作為一個帶有一點點英國血統的品牌，榮威正越來越受到國內消費者的認可，當然這也和它本身的產品實力突出有很大的關系。榮威RX5這款車在2016年一經推出就大受歡迎，月銷量曾一度達到接近3萬輛的水平。如今RX5迎來升級，進化后的RX5 PLUS是榮威品牌首款采用全新獅標的車型，除了外觀內飾采用全新的設計語言之外，動力總成、舒適性、隔音等各方面也做了升級，還搭載了全新的斑馬智行VENUS1.0系統。

　　榮威RX5 PLUS相比RX5變化相當明顯，官方將這套設計稱之為“數字律動”，而它的中網格柵據稱是采用計算機AI數字算法生成的“榮麟紋”，確實，榮威在設計上向來很有自己的想法，并且始終堅持獨立和創新。

　　LED大燈的設計靈感來自光線的流動，光線仿佛從車頭logo處沿著熒黃飾條而來，再沿著輪廓一圈最后注入大燈，體現出一種動態的感覺。

　　RX5 PLUS雖然前臉有著明顯的變化，不過其車身輪廓沒有改動，還是原來那個車架。其車身尺寸長寬高分別為4571×1855×1719mm，軸距為2708mm，這個數據與吉利博越Pro比較接近，屬于標準的緊湊型SUV身材。

　　尾部的變化相對于車頭而言沒有那么大幅度，基本造型不變，當然了調整的地方也不少，包括全新樣式的尾燈，官方稱之為“量子巡回尾燈”，而原來的盾徽改成了字母標識，后杠和排氣孔的造型也進行了相應的調整。

　　RX5 PLUS摒棄了原來RX5的那套設計，轉而采用了RX5 MAX上面的那套，帶字母的方向盤、傾斜的豎向觸控屏和一體式的中央扶手都如出一轍，不過細節上還是略有差異。總的來說新的內飾設計相比老款要年輕時尚了不少，細節上也更加人性化。

　　14.1英寸的超大觸控屏是RX5 PLUS車內最亮眼的地方，它采用無實體按鍵的全觸控設計，搭載最新一代的斑馬智行系統。榮威是國內最早一批玩智能互聯的品牌，到了榮威RX5 PLUS，其智能互聯系統自然也進化到了十分強大的程度，可以說得到了革命性的升級。

　　首先這套系統可以進行個性化的頁面定制，實現個人專屬化體驗；其次是語音交互更加自然，能夠做到連續90秒的對話，甚至可以隨意打斷和插話；第三是個性化AI形象的塑造，提升人機交互的情感溫度。另外像智能家居互聯、在線影音娛樂、外部APP兼容這些，在榮威RX5 PLUS上已經不值一提了，常規功能罷了。

　　座椅保持了與RX5相同的設計，沒有和中控一樣挪用RX5 MAX上的東西，座椅采用雙色搭配，上半部采用打孔處理，整體質感和柔軟程度都不錯，不過包裹性稍微欠佳。

　　后排空間相當寬敞，和尺寸相近的吉利博越Pro比起來要好一些，另外像后排空調出風口、雙USB充電接口、全景天窗這些配置都齊全了，地板雖不是全平但突起的高度也基本可以忽略不計，整個后排的乘坐感受還是可以給好評的。

　　動力方面依舊采用上汽藍芯1.5T渦輪增壓發動機，但使用了更高壓力的350bar燃油噴射技術，汽油霧化效果更佳，提升燃燒效率降低油耗降低排放，還采用了電子渦輪讓渦輪激活更迅速降低渦輪遲滯效應。傳動方面匹配的是TST 7速雙離合變速箱，內部采用全新材料打造能夠承受更高的溫度，可以全面提升雙離合變速箱的各方面性能。

　　車型小結：國內SUV產品更迭的速度越來越快，這也使得榮威不得不放出大招，更新后的榮威RX5 PLUS能力更加全面，“PLUS”代表的不只是尺寸上的拓展，更是顏值、配置、動力多方位的提升。更為重要的是，榮威還提供三大終身權益，包含終身免費保養、終身原廠質保、終身免費基礎流量。不得不說此次升級之后，它更加有了叫板同級車型的實力。

　　哈弗H6、長安CS75、吉利博越、榮威RX5這四款自主緊湊型SUV都是當之無愧的爆款車型，也是我們的國貨之光，近年來這四款優秀的車型又進行了加碼，各自從不同的方面進行了針對性的升級，紛紛進化成各種Plus和Pro。那么這四款車該怎么選呢，如果你對動力和運動化造型要求比較高，那就選長安CS75 PLUS；如果對內飾質感比較在意，那么吉利博越Pro可能會更討你的歡心；如果對智能化車載系統比較感興趣，那么榮威RX5 PLUS可以滿足你對科技的渴求。而如果你沒有特別看重的方面，那么各方面都不算突出但又都能兼顧的哈弗H6，應該是最適合你的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）