【太平洋汽車網 導購頻道】SUV市場持續火爆，如果要論哪個細分市場賣得最好，當屬緊湊型SUV為主。在這個細分市場里面，自主品牌車型除了在價格上比合資車型便宜，還有配置方面要表現得更加出色。在15萬元級的緊湊型SUV市場，哈弗H6是這個級別里的標桿，不過底下的長安CS75 PLUS（詢底價|查參配）和榮威RX5（詢底價|查參配） PLUS是最有實力和它進行較勁的兩名選手，首先榮威RX5 PLUS對于榮威家族來說擁有兩個首款：首款搭載獅標的車型和首款采用“數字律動”車型，另一邊長安CS75 PLUS剛經歷了一次中期改款上市，強化了車機功能和駕駛輔助功能，那么兩款車型誰能讓你忘記哈弗H6的存在？下面就通過十個問題來說明。

　　從銷量上看，榮威RX5 PLUS在7月份的成績為16396臺，其中1-7月份的總銷量成績為85012臺。另一邊2021款長安CS75 PLUS剛上市不久，其銷量數據還是2020年款，其中7月份的銷量成績為21358臺，2020年累計銷量為130911臺，在數據上緊貼哈弗H6。從這份榜單上看，長安CS75 PLUS的銷量成績和關注度暫時比榮威RX5 PLUS要好。

（國內緊湊型SUV7月份銷量榜單頭6名車型）

　　在這個看臉的時代，一臺車如果顏值能達到消費者心目中的要求，那么這臺車最終被消費者選中的機會就變得很大。首先榮威RX5 PLUS是榮威家族里首款搭載全新獅標的車型，而獅標的出現預示著榮威全新的家族語言未來會出現在榮威新車身上，從榮威RX5 PLUS的實車上看，它在國潮設計理念加持下，整車的線條感都營造到位，倒梯形格柵輪廓既保留上代車型的設計元素，同時榮麟紋狀格柵從全新扁平化Logo為源頭向四周擴散。

　　側面和尾部造型相比榮威RX5變化的地方不多，主要是在尾部調整了Logo的樣式和新增了帶箭頭狀的LED尾燈，加上尾部通過了一些線條設計使得消費者的目光都聚集在字母Logo區域，這種設計方式并不復雜，但是要呈現出特殊的視覺效果還不算容易。

　　值得注意的是，榮威RX5 PLUS頂配車型的自動Ali國潮榮麟版標配國潮榮麟專享包，其它車型只有次頂配的自動Ali國潮旗艦版才能加2000元選裝這個專享包，以往車型剛上市的時候，自動Ali國潮豪華版還能有機會選裝，但最近廠家把這款車型能選裝的機會給取消了。那么如果選擇次頂配的國潮旗艦版的朋友有沒有必要加2000塊來獲取這個專項包呢？筆者覺得是值得的，因為19英寸米其林PILOT SPORT 4輪胎一條都差不多1800左右，建議選購國潮旗艦版的朋友可以去選裝這個專享包。

（國潮榮麟版專項包配件）

　　另一2021款長安CS75 PLUS的樣子相比舊款車型沒有太大的變化，不過考慮到2020款長安CS75 PLUS上市時間只有一年，同時設計上都是目前長安家族最新的設計元素，因此2021款長安CS75 PLUS不做調整屬于正常操作。從實車上看， 長安CS75 PLUS基于原型概念車“御岳”的設計風格偏向運動化，蜂窩狀格柵配合上方貫穿式LED燈的設計風格很特別，車頭兩側下方的霧燈位置同樣擁有大尺寸網狀格柵做裝飾。

　　尾部通過線條的描繪展現不錯的層次感，同時擁有大面積尾部擴散器和后車窗上的仿纖維剎車燈，使得尾部的運動屬性能和車頭起到前后呼應的作用。

　　雖然外觀設計沒變，但是2021款有一個外觀細節值得大家關注，就是增加了一款“原子灰”的車身顏色，這個顏色和前段時間流行于超跑的水泥灰非常接近。CS75 PLUS的這款顏色比較淺，顯得車身非常亮，而且，細看之下車漆里還融合了熒光色，陽光下顯得特別明顯，這真的是很多高性能車的“水泥灰”都沒有的效果。不過這個車漆顏色屬于特別顏色，各家4S店的存貨不多，喜歡這個顏色的朋友估計要訂車才可以。

　　小結：榮威RX5 PLUS的造型代表著國潮的全新設計理念，因此風格上帶了不少中國一些時尚潮流元素，其中對于預算不足以買頂配車型但又喜歡頂配車型那副外觀的朋友，還能考慮次頂配車型去進行選裝。另一邊長安CS75 PLUS則是走運動風格，視覺沖擊力更強，雖然新增的原子灰車身顏色對年輕人吸引力很強，但是要獲得這個顏色估計要訂車。

　　榮威RX5 PLUS采用展翼式設計，給人的視覺效果更加舒暢，車內的物理按鍵并不多，大部分功能操作都集中在車內的中控大屏幕。在用料方面，榮威RX5 PLUS觸手能及的地方都是軟質搪塑材料，門把手、中控臺加入金屬拉絲處理，因此整個榮威RX5 PLUS的內飾檔次感表現不俗。

　　和外觀一樣，長安CS75 PLUS的內飾配色同樣是充滿運動感。它分別擁有全黑和黑紅雙色內飾，對于年輕人來說，選黑/紅內飾的機會更大。因此相比榮威RX5 PLUS的內飾，長安CS75 PLUS就是充滿激情，而前者屬于“性冷淡”的內飾風格。另外長安CS75 PLUS通過大量搪塑與皮質材質的應用給予了視覺和觸感上的享受，并且金屬按鍵也有不錯的質感表現。

　　小結：長安CS75 PLUS的內飾會更出彩，首先它擁有鮮明的內飾配色、其次用料和按鍵懂得去表現出檔次感，然后8.1弧度的中控臺設計符合人體工程學原理。榮威RX5 PLUS的內飾風格相對缺少了一點熱情，同時大豎屏的設定對于大部分人來說用得不太順手。

　　兩車的定位都是緊湊型SUV，從尺寸上看，長安CS75 PLUS在長、寬和軸距三個指標比榮威RX5 PLUS表現好，不過軸距方面兩車的差距并沒有拉開太多，2700mm的車身軸距長度放在緊湊型SUV上已經是很出色了。

榮威RX5 PLUS乘坐空間一覽：

長安CS75 PLUS乘坐空間一覽：

　　小結：雖然長安CS75 PLUS的車身尺寸占優，但是它和榮威RX5 PLUS的內部乘坐空間并沒有拉開明顯差距，好在CS75 PLUS的后排座椅支持靠背角度調節，對于后排座乘客在長途旅行時，是個不錯的設定。