【太平洋汽車網 導購頻道】雖說國內汽車消費市場依然是主打SUV的車型，各車企也在不斷地推出新車型來搶奪市場和加大市場的影響力。不過老實說，在價格相等的情況下，轎車的舒適性遠在SUV之上，畢竟重心低這一向就在操控感以及舒適性方面會帶來更好的表現。也正因為如此，廠家也還在繼續推出研發新的轎車車型，為的就是讓大家的選擇更為豐富，駕控更為舒適。今天我們就推薦四款7萬元起的高性價比家轎給大家，總有一款適合你“口味”。

　　作為比亞迪王朝系列推出的第一款車，比亞迪秦在緊湊級車市場中一直占有一席之地。除了大家熟悉的秦EV稱霸新能源車市場外，比亞迪全新秦在10萬元以下的這家轎市場上也有著不錯的表現。畢竟6.49-8.19萬的官方指導價，加上其不錯的產品力，在這個級別還是相當有吸引力的。

　　比亞迪Dragon Face設計語言自從問世以來廣受好評，目前已經在比亞迪王朝系列車型中全面覆蓋，這套設計語言在之前的唐、秦Pro上都有極佳的表現，就外觀而言已經到了能夠和豪華品牌掰掰手腕的級別了。比亞迪許多新能源車型補貼后的售價都超過了20萬，消費者也多有認可，Dragon Face設計語言為撐起這個價格絕對貢獻頗多。而全新秦依然采用Dragon Face家族設計語言，霸氣的前臉造型與王朝系列車型一脈相承，帶來強大的視覺沖擊力。

　　內飾設計的靈感源自富有中國風的楷書，環抱式的座艙布局更加人性化。儀表臺上的長直線條拉伸了整車的空間感，環繞的大線條則加強了內飾的環繞氛圍，給乘坐者帶來沉穩的駕駛感受。從內飾用料和質感上來說，比亞迪秦絕對是很舍得的下本錢了，首先大面積的銀色啞光拉絲面板就能第一時間抓住你的眼球，然后各種做工精致的細節來再一次征服你。沒有任何一個地方的材質會露怯，座艙的豪華感體驗還是不錯的。

　　搭載比亞迪最新的DiLink 2.0智能網聯系統，用戶可在系統上自由安裝300萬+APP應用，讓車載信息娛樂系統從此進入智能機時代。OTA智能遠程升級功能不僅能完成對車內軟件應用、多媒體系統的更新升級，更核心的是可對動力系統、制動系統等所有跟車輛行駛有關的系統進行軟件升級，使得全新秦燃油實現更多可能。

　　在乘坐空間上全新秦燃油也做的很到位，2670mm的軸距帶來出色的后排腿部空間，而且后排車頂采用掏空處理，使乘客的頭部空間更充裕。另外，后備箱儲物空間可達到450L，并且后排座椅支持4/6比例放倒。

　　全新秦燃油搭載1.5L+CVT的動力總成，最大功率為80kW，峰值扭矩為148N·m，匹配5MT和CVT無極變速箱。對于一臺入門級轎車來說，這樣的動力完全夠用。

　　車型小結：作為一款7萬起的入門級家轎來說，比亞迪秦絕對對得起這個價格。特別是值得肯定的Dragon Face設計語言的高顏值外觀、簡約大氣的內飾、更人性化的在DiLink 2.0智能車載系統等，使整車的科技感和日常使用便利程度都得到了大幅提升。綜合來說，這是一臺性價比極高的兼顧舒適與燃油經濟性的居家伴侶。