體驗奔馳新款E級：花一半的錢就能擁有S級的氣場
2020-09-23 17:41:26
作者：楊高宇
【太平洋汽車網 導購頻道】2010年，基于第九代E級車打造的國產長軸距E級車正式下線。為中國用戶帶來了首款“中國制造，專屬中國”的梅賽德斯-奔馳汽車。自此，國產E級長軸距轎車為奔馳打開豪華中型車市場。同時，長軸距的設定讓E級在國內奠定了行政車型的屬性。隨著海外第十代奔馳E級（詢底價|查參配）（詢底價|查參配）轎車迎來了中期改款，全新的外觀設計語言讓整臺車觀感上變得更加年輕，但也一定程度上削弱了行政屬性。來到國內,當年輕的外觀設計語言遇上行政屬性十足的長軸，究竟會擦出什么樣的火花？
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| 要點速讀 |
1
更接近S級的外觀設計
2
升級最新的MBUX互聯系統
3
專屬中國市場的加長軸距
4
好感度極高的內飾
外觀
更添動感
新款E級外觀的大變不禁會讓人懷疑這是否為換代車型。全新的外觀設計語言與剛發布不久的新一代奔馳S級有著異曲同工之妙。加上專屬中國的長軸距車身，無論是體量還是觀感，均與S級十分接近。與此同時，豪華版以及運動版外觀的性格特點變得更加鮮明。與奔馳S級外觀十分接近的豪華版外觀依舊行政味十足。而運動版外觀更加符合年輕人的審美，加上長軸距帶來的后排空間優勢，會吸引更多年輕家庭的關注。這間接擴大新款E級的受眾面。
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