中大型豪華轎車典范 試駕全新奔馳E300L

奔馳E級一直有“小號S級”之稱，家族“老大哥”S級在D級車中的分量不言而喻，可見奔馳E級在中型豪華車市場里的地位。

打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級解析

奔馳云發(fā)布中期改款E級，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設(shè)計(jì)，這無疑更符合當(dāng)下市場和消費(fèi)者的胃口。

豪門對決 奧迪A6L 55TFSIe對奔馳E300eL

奧迪A6L 55TFSIe和奔馳E300eL都在廣州車展上亮相了，我們一起來看看這倆最新豪華插混轎車中，究竟誰的綜合表現(xiàn)更好！

智能再升級 中期改款奔馳E級實(shí)拍解析

近日，奔馳E級進(jìn)行了中期改款其中就包括我們今天說到的這款E300L時(shí)尚型，E級車是奔馳旗下歷史最悠久的車型，直至今日奔馳E級已經(jīng)發(fā)展到了第十代，其中從第八代車型開始引入國產(chǎn)。有很多人說這款車是放大版的C級、縮小版的S級，但無論怎樣這就是它該有的奔馳氣場。

豪華內(nèi)飾的代表 奔馳E級多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】奔馳在豪華領(lǐng)域一直是標(biāo)桿的身份，除了從外觀以及內(nèi)飾上推崇這種獨(dú)特的豪華感，其內(nèi)部的科技設(shè)備也在向人們展示奔馳獨(dú)到的設(shè)計(jì)眼光。當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)，除了豪華材料所散發(fā)出的時(shí)尚氛圍感，更多的功能裝置組合也帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊，今天我們就來看看奔馳E300L在中控系統(tǒng)中的過人之處。

國產(chǎn)Model 3又要降價(jià)？還搭配更安全的磷酸鐵鋰電池

最近，工信部第333批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》申報(bào)目錄信息顯示，在上海工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)Model 3車型將會(huì)搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。

4.1s破百，新款唐DM申報(bào)圖曝光，街道超跑更新

比亞迪將推出新款的比亞迪唐新能源車型，這也許表明新款車型最快的0-100km/h加速時(shí)間提升至4.1s

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律，購買C-HR的消費(fèi)者對體驗(yàn)要求更高。

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。