貨車助力泵故障時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、不均勻，有異響，儀表板警告燈亮起以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油等癥狀。轉(zhuǎn)向沉重意味著駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要花費(fèi)更大的力氣；轉(zhuǎn)向不均勻表明轉(zhuǎn)向過程不夠順暢絲滑；異響是助力泵內(nèi)部零件磨損等問題發(fā)出的“警報(bào)”；警告燈亮起直接提示助力系統(tǒng)有故障；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油則說明助力泵的油封等部件可能出現(xiàn)了破損老化。

具體來說，轉(zhuǎn)向沉重是較為明顯的癥狀之一。正常情況下，駕駛員可以較為輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來操控車輛轉(zhuǎn)向，但當(dāng)助力泵出現(xiàn)故障時(shí)，轉(zhuǎn)向阻力會(huì)大幅增加，就好像方向盤被一股無形的力量緊緊拉住，駕駛員需要使出比平時(shí)多幾倍的力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這不僅增加了駕駛的難度，長(zhǎng)時(shí)間駕駛還會(huì)讓駕駛員感到十分疲憊。

轉(zhuǎn)向不均勻也不容忽視。在助力泵正常工作時(shí)，車輛轉(zhuǎn)向過程是連續(xù)且平穩(wěn)的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與車輛實(shí)際轉(zhuǎn)向角度之間有著良好的線性關(guān)系。然而助力泵出現(xiàn)部分故障后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作就會(huì)變得異常，駕駛員在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)會(huì)感覺到力度反饋不均勻，有時(shí)輕有時(shí)重，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過程中車輛的行駛軌跡不夠流暢，無法精準(zhǔn)地按照駕駛員的意圖轉(zhuǎn)向。

異響也是助力泵故障的一個(gè)“信號(hào)”。當(dāng)助力泵內(nèi)部出現(xiàn)磨損、損壞時(shí)，車輛在行駛過程中就會(huì)發(fā)出異常噪音。這種異響多種多樣，可能是尖銳的摩擦聲，仿佛有金屬部件在相互摩擦；也可能是低沉的嗡嗡聲，類似電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的聲音。無論是哪種異響，只要在駕駛過程中聽到來自助力泵相關(guān)部位的異常聲音，都需要警惕助力泵是否出現(xiàn)了問題。

儀表板警告燈亮起是一個(gè)直觀的故障提示。部分貨車配備了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障指示燈，一旦助力泵發(fā)生故障，這個(gè)指示燈就會(huì)亮起，提醒駕駛員助力系統(tǒng)存在問題。它就像是一個(gè)警示標(biāo)，明確地告知駕駛員車輛的轉(zhuǎn)向助力部分出現(xiàn)了異常情況，需要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油同樣是助力泵故障的重要表現(xiàn)。助力泵的油封如果出現(xiàn)破損或老化，就會(huì)導(dǎo)致油液泄漏。我們可以通過一些方法來判斷是否漏油，比如在停車后觀察車輛下方的地面，如果發(fā)現(xiàn)有明顯的油跡，而且油的顏色和質(zhì)地符合助力泵油液的特征，那么很有可能是助力泵漏油。另外，也可以查看機(jī)油尺的油量，如果油量明顯減少，且排除了其他部件漏油的可能性，那么助力泵漏油的嫌疑就很大。

總之，貨車助力泵故障會(huì)通過多種癥狀表現(xiàn)出來。駕駛員在日常駕駛過程中，要多留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)對(duì)助力泵進(jìn)行檢查維修，以確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）