制動墊過度磨損指的是剎車片磨損嚴重，已達到或接近使用壽命極限。剎車片作為汽車制動系統(tǒng)的關鍵部件，通過與制動鼓或制動盤摩擦，將車輛的動能轉化為熱能，從而實現減速停車。一旦制動墊過度磨損，制動效果會大打折扣，甚至可能引發(fā)剎車失靈等嚴重后果。所以，當車輛發(fā)出相關警告時，務必及時檢查更換。

剎車片通常由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中摩擦塊對剎車片的性能以及耐用性起著決定性作用。在車輛的日常行駛過程中，制動系統(tǒng)頻繁工作，剎車片不斷地與制動鼓或制動盤摩擦，這就不可避免地會產生磨損。隨著使用時間的增加和行駛里程的積累，剎車片的厚度會逐漸變薄。

當制動墊過度磨損時，最直接的影響就是制動性能下降。想象一下，在需要緊急制動的關鍵時刻，由于制動墊過度磨損，無法提供足夠的摩擦力，車輛就無法迅速停下來，這無疑大大增加了發(fā)生事故的風險。而且，制動墊過度磨損還可能對制動盤造成損害，因為當制動墊厚度不足時，制動時的壓力分布不均勻，會加劇制動盤的磨損，導致制動盤表面不平整，進一步影響制動效果。

一般來說，車輛會通過一些方式來提示車主制動墊過度磨損。常見的就是車輛儀表會發(fā)出警告信號，提醒車主及時檢查和更換制動墊。不過，有時候即使儀表提示制動墊過度磨損，也不一定完全是制動墊本身真的過度磨損了，有可能是剎車片磨損傳感器出現了損壞，或者相關電路出現了斷路情況，從而導致了誤報警。

所以，當車輛提示制動墊過度磨損時，車主應該第一時間前往專業(yè)的維修站進行全面檢查。維修人員不僅會檢查制動墊的實際磨損情況，判斷是否真的需要更換，還會對相關的傳感器和電路進行檢測，排查是否存在故障。

制動墊過度磨損是一個需要車主高度重視的問題。它關乎行車安全，影響著制動系統(tǒng)的正常運行。及時關注制動墊的磨損狀況，養(yǎng)成定期檢查的習慣，并在出現問題時迅速采取正確的處理措施，才能確保我們在駕駛過程中能夠安全、可靠地制動，暢行無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）