【太平洋汽車 新車頻道】日前，雷克薩斯官方發布了全新一代雷克薩斯ES（詢底價|查參配）中國版官圖，該車此前已在2025上海國際車展首發亮相，因過于激進的造型設計引發爭議。根據官方表示，全新ES將提供油電混動版和純電版可選，而飽受詬病的2.0L發動機將不會出現在新ES上。作為參考，現款雷克薩斯ES售價區間為29.99-48.89萬元，提供2.0L發動機和2.5L混動系統可選。

全新一代雷克薩斯ES 300h

現款雷克薩斯ES 300h

　　外觀方面，全新雷克薩斯ES進行大刀闊斧的升級，整體風格更激進運動，與現款車型優雅穩重的形象大相徑庭。其中前臉造型更具新能源味，拋棄沿用多年的紡錘式進氣格柵，改為封閉式設計，兩側大燈組造型依舊犀利，并采用分體式設計，兩側還設計夸張的導流槽。

　　車身側面采用了溜背式造型，整體呈現前低后翹的姿態，同時，新車還配備L型黑色裝飾條，雖頗具個性和動感，但也是其備受爭議地方。在輪轂方面，全新雷克薩斯ES配備21英寸多條輻輪轂，搭配米其林輪胎，輪胎規格為235/45 R21。

　　車尾部分，全新雷克薩斯ES采用了全新貫穿式燈組設計，尾燈中部融合了“LEXUS”發光車標，有著不錯的科技感，但辨識度不如現款車型。在配色上，據了解全新雷克薩斯ES將提供七種外觀顏色，包含一款ES專屬藍色車漆。

　　車身尺寸方面，官方信息顯示，全新雷克薩斯ES采用全新優化的GA-K平臺打造，與前代車型相比，車身長度增加165毫米，軸距加長80毫米。作為參考，現款雷克薩斯ES的長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距為2870mm，這意味全新ES的車長將超過5米1，軸距達2950mm。

　　內飾方面，全新雷克薩斯ES同樣進行了較大的升級，整體布局風格與國內多款新勢力車型類似，采用中控屏與副駕屏組合而成的一體式聯屏，官方表示液晶儀表采用專用涂層技術、麂皮裝飾和動態燈光效果。

　　動力方面，全新雷克薩斯ES將提供油電混合動力車型ES 300h，以及兩款全新規格的純電車型ES 350e和ES 500e，ES 300H車型預計采用現款2.5L混合動力系統，系統綜合功率160千瓦，匹配E-CVT無級變速箱，百公里加速時間8.9秒，WLTC綜合油耗4.8L/100km。純電車型，官方表示會搭載大容量電池，預計有著不錯的續航能力，同時ES 500e會配備了智能全輪驅動系統DIRECT4。

　　底盤方面，全新雷克薩斯ES配備麥弗遜式前懸架，并優化后懸架設計，增強車輛對地面的感知和車輛姿態控制。新車配備新開發的動態后輪轉向系統（DRS），可根據車速調整后輪轉向角度，提供最大4度的反向轉動；并針對懸架襯套進行了重新調校；同時部分車型配備自適應可變懸架系統（AVS）。

　　作為了解，雷克薩斯ES最早于誕生于1989年，至今經歷八代車型迭代升級，本次發布的則是第八代車型，而現款第七代車型于2018年發布，它是目前最為成功的一代，贏得了全球消費者的高度認可，在國內市場更是加價銷售多年。不過對于全新一代雷克薩斯ES，目前網上風評并不好，看看后續在價格上是否更具競爭力。（文：太平洋汽車 吳啟星）