● 福特翼搏
指導價：9.48-12.78萬（點擊查看翼搏最新優惠或詢問同城最低價）
擴展內容：購車手冊/論壇

　　翼搏的起售價確實很具吸引力，不過在之前的購車手冊里已經分析到，其低配版（9.48萬）其實就是個拉低售價的噱頭，根本不具有太大的購買價值。說到這，我不得不想起另外一款車-廣汽三菱勁炫，其定價也是玩這么一出戲碼（入門級12.88萬）。

★ 配置豐富得不像是10來萬的車型

　　當然，并不是說翼搏不厚道，它的優勢在高配車型上開始展現，還是不高的售價，配置就進行了相當大的升級，甚至有種“自主品牌”上身的感覺。翼搏的低價高配戰略，注定它能成為市場的寵兒，接下來擔心的，就是其產能跟不跟得上了吧？

　　瞧瞧，就這么個小身體里裝了多少實用的玩意，ESC車身穩定系統、坡起輔助、電動天窗、自動空調、無鑰匙啟動、SYNC車載多媒體系統、真皮座椅等等，而這些配置，不到12萬就可以全部得到！現在想想都覺得這個小翼搏是不是真的是福特親生的，說它是比亞迪的私生子，我也信啊...

★ 外觀那叫個性，個性！

　　不管是翼搏的哪篇文章，下面的幾百條評論里，百分之五十以上，是對翼搏外觀進行兩個極端的評價的。平心而論，翼搏真不算是丑，你將它的五官分開來看，各個都很精致可人，只不過組合的方式有些奇特，也就導致了它極為“不合群”的外貌特征。不過也好，起碼你開著翼搏出去，每個人都會對你注目三分。

　　而翼搏的內飾則是華麗麗地出賣了與嘉年華的基友關系，幾乎完全由嘉年華照搬了過來！編者也懶得玩“大家來找茬”的游戲了，反正各位已經很熟悉這套風格。不過編者想說的是，翼搏的配置豐富，都是靠各種用料成本節約而來吧？內飾的精致度，真有點欠缺。

★ 1.0T三缸發動機是亮點

　　翼搏有兩種發動機可選擇，1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓版本，1.5L的數據略好于嘉年華身上的那款，而本期想說的是1.0T三缸發動機。這款與QQ相同排量的發動機，但數值要比一般的1.6L自吸機還要高，暴力指數四顆星。再配合5速手動變速箱，給你超越排量的駕駛感受。哦，順帶說一句，目前在售的翼搏1.0T版本，是不配備自動變速箱的。

 
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　　作為與嘉年華一樣同樣使用福特B平臺的翼搏，理所當然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這點和昂科拉一樣，不過可惜的是，它并不具備四驅系統。

　　編輯點評：只要你能接受翼搏的外觀以及細節做工水平，那憑借豐富的配置，不俗的動力以及低廉的價格，翼搏的購買指數絕對可以破表。還別忘了，它掛著個響徹世界的福特標志。

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前臉挑戰審美底線！福特翼搏何去何從?
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