【太平洋汽車網 導購頻道】疫情過后，越來越多的用戶意識到私家車出行的便利性。就拿筆者在的廣州來說，雖然開車上班高峰期間堵成狗，但是也比恐怖的地鐵3號線要更加讓人能接受一些。前幾天還有朋友還問我有什么合適的車可以推薦，考慮到大家都是工作不久的年輕人，資金也有限，又喜歡一起組隊出去玩，再加上年輕人又比較注重對品牌的追求，筆者就在30萬級別的豪華SUV進行推薦。

　　市場上選擇眾多，難免挑花眼，筆者個人比較傾向于豪華三劍客“BBA”，畢竟這幾家，從品牌底蘊，設計美感到駕乘體驗都數一數二。今天，筆者就在豪華品牌挑選了奔馳GLA、奧迪Q3，寶馬X2，雷克薩斯UX四款車型，分別從價格、外觀設計風格、內飾細節、科技配置、空間、動力幾方面，為用戶挑選符合自主需求的豪華SUV。

　　首先要給大家介紹的就是即將換代上市的新一代奔馳GLA，說實話，每次到了新車換代階段，消費者們總有一個疑問就是：這會是搶清庫存優惠比較劃算呢，還是等新車好？

　　每個車型的規劃和當期市場反應不一樣，廠家的優惠力度也會隨之調整，這些都只能針對性的來分析。這次的奔馳GLA讓我們先來看看現款，現款奔馳GLA上市官方指導價為26.48-38.58萬元，現在終端優惠在6萬元左右，也就是說報價在20.48-32.58萬元。這個優惠力度對于奔馳來說不可謂不大。

　　新一代奔馳GLA已經在6月20日開幕的粵港澳大灣區國際汽車博覽完成首發，新車基于二代MFA平臺打造，提供GLA180、GLA200以及GLA200 4MATIC三種版本可選。

　　在外觀上的變化，前臉的格柵原有的雙橫輻變成單條橫幅，中間依舊是碩大的奔馳標志。

　　新一代奔馳GLA大燈造型更加銳利，原來的大眼上方如果是歐式雙眼皮，那么現在就是銳利的丹鳳眼。

　　　尺寸上，GLA一直定位的是緊湊型SUV，現款的長寬高為4449/1804/1535mm，軸距為2699mm，更新后尺寸有所改變。較為簡潔的車身線條加上有弧度的設計，新一代奔馳GLA整體外觀稍顯圓潤。

　　到了尾部，現款采用的是帶LED光纖式尾燈技術的兩件式尾燈，中間采用鍍鉻飾件連接，點亮后璀璨耀眼；相比較之下，新一代GLA取消了尾部貫穿式的鍍鉻飾條，柳葉設計的尾燈內部的環形結構點亮后辨識度大大提高。

　　延續了奔馳家族式內飾設計語言的新一代奔馳GLA，內飾設計依舊強調豪華感，各項基本的多媒體配置并沒有缺席。

　　雙聯屏算是奔馳的一個經典設計了，新一代奔馳GLA將提供三種不同的配置，雙7英寸觸摸屏組合，7英寸+10.25英寸屏幕組合和雙10.25英寸屏幕組合。

　　在智能互聯方面，新一代奔馳GLA搭載了奔馳最新的MBUX人機交互系統，內置智能語音控制系統，相比現款的Conmand系統，其更加貼合國內用戶的使用習慣。新一代奔馳GLA可以通過Applee CarPlay™和Baidu Carlife做到車機互聯，簡便操作，智能語音控制對于行車安全性大大提高。

　　軸距增加后帶來的好處顯而易見，新一代奔馳GLA后排的乘坐空間相比現款有提升，同時，后排原來的格柵狀出風口也換成了經典的圓形，整體形象有了一個提升。

　　動力方面，新一代奔馳GLA搭載的動力總成為1.6T和2.0T兩種可選，匹配七擋雙離合變速箱；新一代奔馳GLA在工信部已經申報的GLA180和GLA200兩種車型，兩種車型均搭載1.3T發動機。

　　新一代奔馳GLA的更高配車型（或為GLA260）還將裝備4MATIC四驅系統，該四驅系統可提供三種前后動力分配，分別是前后80：20、前后70：30以及前后50：50，分別對應經濟/舒適模式、運動模式以及越野模式。智能適時四輪驅動技術對于奔馳GLA來說，全路況駕馭變得更加輕松自在。

　　新一代奔馳GLA帶來的最大變化是在年輕化和科技應用上，從無論是外觀還是內飾設計的細節調整都變得更簡潔，整體質感有了很大的提升。最新的MBUX人機交互系統加入更是提升了讓用戶對于新一代奔馳GLA有 更高的期待，更加便利的操作將帶來更加舒適的駕乘體驗。新一代奔馳GLA內飾空間變得更加寬敞，不過GLA此前的空間也夠用，這一點屬于錦上添花。

　　不足的是，根據現有的信息，新一代奔馳GLA提供了180車型，搭載的是1.3T的發動機，相比現款有2.0T來說，“大排量”不復存在，不喜歡小排量的用戶可以抓緊入手現款GLA。從另一個角度來說，擁有1.3T小排量動力系統，成本得到縮減，能提供充足的終端優惠空間，新一代奔馳GLA起售價很有可能低于30萬，與目前官方價格基本持平。至于AMG GLA35 4MATIC，大概率國產化，其售價有可能在38萬元左右。