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1
奧拓
4.09 - 6.43萬
- 2 smart fortwo 11.5 - 23.5萬
- 3 比亞迪F0 3.69 - 4.69萬
- 4 奇瑞QQ3 2.68 - 5.28萬
- 5 北斗星 3.2 - 5.48萬
- 6 樂馳 3.98 - 4.98萬
- 7 北斗星X5 5.09 - 5.98萬
- 8 奔奔Mini 3.69 - 4.99萬
-
1
中華H230
5.58 - 6.88萬
- 2 歐力威 4.79 - 5.59萬
- 3 YARiS L 致炫 6.98 - 10.88萬
- 4 威馳 6.98 - 12.39萬
- 5 起亞K2 7.29 - 10.99萬
- 6 大眾Polo 8.59 - 15.89萬
- 7 賽歐 5.68 - 7.93萬
- 8 瑞納 7.39 - 10.69萬
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1
�？怂�
9.98 - 16.99萬
- 2 中華H530 8.58 - 12.58萬
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬
- 4 捷達 8.28 - 11.93萬
- 5 速騰 13.18 - 22.58萬
- 6 軒逸 9.98 - 16.9萬
- 7 科魯茲 10.89 - 15.99萬
- 8 新桑塔納 8.49 - 12.38萬
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1
蒙迪歐
17.98 - 26.58萬
- 2 名圖 12.98 - 18.98萬
- 3 帕薩特 18.38 - 32.28萬
- 4 奧迪A4L 27.28 - 57.81萬
- 5 天籟 17.78 - 37.18萬
- 6 凱美瑞 17.98 - 32.98萬
- 7 君威 17.89 - 29.99萬
- 8 邁騰 19.98 - 33.48萬
-
1
奧迪A6L
38.3 - 74.26萬
- 2 寶馬5系 42.86 - 79.76萬
- 3 奔馳E級 43.8 - 79.8萬
- 4 凱迪拉克XTS 34.99 - 56.99萬
- 5 捷豹XF 55.0 - 76.8萬
- 6 雷克薩斯ES 35.9 - 65.4萬
- 7 皇冠 31.98 - 51.98萬
- 8 寶馬5系(進口) 45.5 - 87.9萬
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1
寶馬7系
93.35 - 270.35萬
- 2 奔馳S級 93.0 - 298.8萬
- 3 奧迪A8L 87.1 - 264.8萬
- 4 捷豹XJ 89.8 - 308.8萬
- 5 總裁 142.15 - 267.0萬
- 6 輝騰 75.88 - 253.18萬
- 7 幻影 688.0 - 800.8萬
- 8 慕尚 568.0 - 928.0萬
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1
五菱宏光S
6.18 - 6.98萬
- 2 五菱宏光 4.48 - 6.08萬
- 3 途安 14.98 - 21.18萬
- 4 菱智 5.69 - 13.89萬
- 5 別克GL8 20.9 - 39.99萬
- 6 歐諾 4.49 - 6.09萬
- 7 北汽威旺M20 4.68 - 6.38萬
- 8 逸致 14.98 - 23.98萬
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1
哈弗H6
9.58 - 15.58萬
- 2 途觀 18.98 - 31.58萬
- 3 豐田RAV4 18.38 - 27.28萬
- 4 鋒馭 10.98 - 15.48萬
- 5 長安CS35 7.89 - 9.69萬
- 6 翼虎 19.38 - 27.58萬
- 7 馬自達CX-5 16.98 - 25.28萬
- 8 本田CR-V 19.38 - 26.28萬
最新文章廣州車展海馬S7 斯巴魯XV 森林人 科帕奇 哈弗H5 奔騰X80 探險者 奇瑞E3 眾泰T200 榮威550 君越 大眾CC 斯巴魯BRZ 世嘉 保時捷911 標致308 凱迪拉克 沃爾沃 雪鐵龍 蘭博基尼 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 速銳 奧迪A8L 景逸SUV 奔馳GLK 風云2 沃爾沃S60 五菱宏光 奧迪A6L 馬自達ATENZA 天語SX4 帝豪EC7 陸風X5 標致508 凱迪拉克XTS 指南者 沃爾沃XC60 寶馬1系 V3菱悅 啟辰D50 傳祺GA5 雅力士 五菱宏光 速銳 風云2 奧迪A8L 奔馳GLK 沃爾沃S60 大切諾基 奧迪A6L 景逸SUV 天語SX4 法拉利 保時捷 瑪莎拉蒂 勞斯萊斯 賓利 獵銳學車百科 廣州搖號 汽車排行榜 輪胎 朗行 寶駿630 吉利熊貓 寶馬3系GT 帕杰羅 風迪斯 海悅 寶來 海域 雷克薩斯CT 領雅 歐酷曼 海炫
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2009-05-18 shicheng
盡管被稱作“M 運動型”，但這款車對于我們并不陌生。它便是E90小改款前的“豪華運動版”的后繼產品。雖然遍及全國的寶馬年輕車主們都早已開始對自己的愛車......詳細>>
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2008-12-12 linqi
3系毫無疑問是寶馬最重要的車系，在寶馬家族中不僅它的銷量最高，而且也最能代表寶馬的運動精神。第一代3系在1975年誕生，是全球緊湊型豪華轎車市場的開創者......詳細>>
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2008-09-22 林喆
寶馬作為高端運動型豪華品牌代名詞，一直以來都固守著自己的理念。即便是受到了全世界眾多車迷的非議，寶馬還是近乎顛覆性地改造了它的車系。當然也取得了更......詳細>>
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2008-07-23 yangdonglin
當我翹著二郎腿坐在后座上，膝蓋距離前座靠背還有超過100mm的距離，這也許是一輛氣派、寬敞的奧迪A6L。如果我目不轉睛地盯著屏幕，耳膜不斷被環繞音響所營......詳細>>
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2008-07-03 xiangzhaohui
近日，由華晨寶馬汽車有限公司舉辦的大型巡游活動——“BMW 3行動”全國巡游決賽在沈陽圓滿結束。在半個多月的全國巡游中，由華晨寶馬生產的BMW 3系轎車經歷了......詳細>>
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2008-06-17 xiangzhaohui
MISSION 3 BMW 3行動！這是寶馬中國在2008年又一次重大的試駕活動，與往期的X系列活動一樣，BMW這一次又將走遍大半個中國。本次寶馬中國的推廣車型為BMW 3系......詳細>>
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2008-06-03 xuewei
從2005年9月，寶馬汽車隆重地在上海國際賽車場舉行了全新寶馬3系的上市發布會以來，寶馬就始終堅持讓媒體、經銷商、消費者在SIC（上賽場）體驗寶馬車系的技......詳細>>
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2008-05-07 yangdonglin
記得寶馬剛剛國產時，寶馬高層常掛在嘴邊的一句話就是：“寶馬就是寶馬，無論在哪生產，都保持一致的全球品質”。時間過得很快，現在已經沒有人對國產寶馬的......詳細>>
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2008-01-25 suweisong
看著照片上美麗的秋色和落葉，而窗外此時已經寒風凜冽，冬雪也已光顧過，不過與530Li共同馳騁的100多公里仿佛就是昨天的事情，套用一句古話“余音饒梁 三日......詳細>>
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2008-01-15 weixiyu
在汽車科技突飛猛進的今天，似乎大多數人們對“安全”的認識已經走進了某種誤區：汽車安全只是汽車生產廠家的事情，而且似乎只要各類電子設備足夠豐富，氣囊......詳細>>
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2007-11-15 caozhen
單圈落后兩秒的賽車是毫無競爭力的。寶馬的M Sport Package讓325i在賽道上單圈成績再快兩秒，而這只需要兩萬元為代價。......詳細>>
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2007-11-06 shicheng
作為寶馬進軍國內豪華商務、公務領域的利器，5系一直倍受市場及其競爭對手的關注。新的530Li和525Li是寶馬5系的中期換代產品，前段時間盛大的上市儀式也充分......詳細>>
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2007-09-07 caozhen
寶馬作為高端運動型豪華品牌代名詞，一直以來都固守著自己的理念。即便是受到了全世界眾多車迷的非議，寶馬還是近乎顛覆性地改造了它的車系。當然也取得了更......詳細>>
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2007-08-22 shicheng
時下，無論是80后還是他們的父輩，對于個性化的追求都在極度膨脹著。幾年前在經濟型轎車中流行的運動風潮，現如今已開始在更高級別車中蔓延。繼前不久奧......詳細>>
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2007-04-11 xiangzhaohui
寶馬，這個在中國被很多老百姓認知的品牌，但是能夠親密接觸它的人卻只有少數，或者說很多人只是在某些機會能乘坐到，終究能深刻體驗的人并不多。記得去年寶......詳細>>
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2006-12-20 shangfuqiang
加長版寶馬5系的軸距比原款整整多了140毫米，后排空間得到了空前地釋放，設計師稱這是專門為中國市場特制的，現在老板們終于可以在后座蹺起大腿。 十月，......詳細>>
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2006-11-08 shangfuqiang
華晨寶馬320i外觀圖片 它似乎早已猜出我的想法，以至于在完成 我的指令時顯得如此快捷、如此精準。 我對于BMW 320i的Dakota真皮駕駛座椅的酷愛，遠......詳細>>
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2006-10-30 shangfuqiang
作為行政級車型的代表作，寶馬5系與3系的不同，不僅體現在運動性上，內部空間的增大也是重要的方面。在5系中，后座出現乘客的幾率要大大多于3系，有時可能是......詳細>>
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2006-08-23 lilinsh
作為寶馬系列的商務級行政坐駕——5系來說，在中國投產以來銷量一直看漲。4月7日，華晨寶馬又對旗下的全線5系進行了技術裝備的大升級，這次技術升級也是在全世......詳細>>
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2006-05-30 shangfuqiang
縱然《天下無賊》里劉天王對小區的保安很哲理地大吼：“開好車就一定是好人嗎”，我們還是對這種有好車相伴的生活淌口水，尤其是當眼前放著一輛全新的寶馬32......詳細>>
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2006-05-18 shangfuqiang
寶馬523i外觀圖片寶馬523i外觀圖片 在寶馬家族中，5系轎車更像是位含蓄的紳士，尊貴卻毫不張揚，運動也不失溫柔�！ 赡昵皩汃R落戶華晨時，就像為中國......詳細>>
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2006-04-14 zhangjie
前言：似乎汽車就和海南有著不解之緣，從1959年，前蘇聯GAZ汽車廠的五名專家攜帶“伏爾加”M21轎車，到我國海南島熱帶汽車試驗場進行行駛試驗。經過北京時給......詳細>>
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2005-12-23 kuangxuyun
作為一個汽車雜志的編輯，試車自然是工作內容的一部分，但是并不是所有的新車我們都愿意試，只有那些能帶給我們新感覺的車型才能激發我們的駕駛欲望。當然，......詳細>>
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2005-10-25 hejun
目前國產新3系只有320與325兩款車型，價格分別為36.5萬元與44.9萬元，而之后還將有不同配置更加豐富的車型推出市場。記著兩款是直四引擎和直六引擎，他們的......詳細>>
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2005-10-12 kuangxuyun
在上一代寶馬3系（E46）的評價里，贊賞的詞匯幾乎都已用上，仍然創造驚喜的新3系，成為突破我們一貫對寶馬的評價增添動力。上一代寶馬3系的整體質素比同級對......詳細>>
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2005-10-10 kuangxuyun
在時尚與經典之間找到完美平衡并不是一件很容易的事，具體到汽車造型上，在追尋突破中如何保持傳統和家族血脈成為擺在設計師們面前的一道難題。傳統上，歐洲......詳細>>
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2005-09-30 zengjing
不是每個人都能夠駕車在賽道上疾馳；不是每一輛車都適合在賽道上行駛。幸運的是汽車類雜志記者的身份能讓我有機會在賽道上駕車，而且是在F1賽道上；更幸運的......詳細>>
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2005-09-20 kuangxuyun
在寶馬新3系正式上市之前，寶馬大中華區總裁史登科在和記者談到這款車時，他建議說：“試新3系，你一定要開到極限，這樣你才能知道這款車有多出色。”也許正......詳細>>
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2005-11-20 yangfang
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2005-06-13 hejun
325i配備的2.5升排量的引擎，在BMW的出色氣門技術的創造下，最大可以達到192匹的馬力，驅動短小精悍的325i車身已經是綽綽有余了！把波棍撥入S檔......詳細>>
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2005-05-19 luzhikun
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2005-05-09 xiangzhaohui
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2005-02-16 luzhikun
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2005-01-13 xiangzhaohui
這是我在2004年試駕的最后一款車，它雖然是今年4月生產的國產寶馬車，但以它作為我今年試車的一個完結點，我感到十分的欣慰，因為，......詳細>>
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2004-12-29 xiangzhaohui
眾所周知，自然吸氣的直六發動機是寶馬的保留節目。新530i當然也不例外的使用一具帶雙凸輪軸氣門正時系統的2979毫升直列6缸發動機。......詳細>>
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2004-12-28 李旭
早在1977年寶馬公司曾將一臺6缸的發動機安裝到了第一代3系車型上，但當時由于4缸車更受全球大部分用戶的青睞，因此寶馬公司隨即開發出了更強勁、......詳細>>
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2004-12-27 xiangzhaohui
在我們小的時候就聽說過“汗血寶馬”，傳說此馬在高速疾跑后，肩膀位置慢慢鼓起，并流出像鮮血的汗水，古人視這種會流血的戰馬為寶馬；......詳細>>
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2004-11-29 xiangzhaohui
為慶祝國產寶馬銷量破萬，寶馬公司攜眾經銷商在全國范圍內舉辦了主題為“激情駕馭、任你體驗”的大規模試乘試駕活動。......詳細>>