問界M7最新款的動力性能相比老款實(shí)現(xiàn)了“核心硬件升級+動力形式拓展+場景適配優(yōu)化”的全面進(jìn)階。從核心動力單元來看，增程版搭載的HG15T 1.5T增程器最大功率提升至118千瓦，較老款增加6千瓦，讓增程模式下的動力輸出更強(qiáng)勁，即使在電量偏低的長途或高速工況中，動力儲備也更充足、性能表現(xiàn)更穩(wěn)定；電機(jī)系統(tǒng)則新增了雙電機(jī)四驅(qū)布局選擇，單電機(jī)后驅(qū)版本延續(xù)了日常通勤的平穩(wěn)高效，雙電機(jī)四驅(qū)版本的前后電機(jī)功率協(xié)同輸出更迅猛，起步加速響應(yīng)更快，復(fù)雜路況下的抓地力與通過性也得到顯著提升。同時(shí)，新車還首次引入純電動力形式，純電后驅(qū)版峰值功率達(dá)227千瓦，雙電機(jī)版前后峰值功率分別為160/227千瓦，結(jié)合800V高壓平臺技術(shù)，不僅加速性能逼近性能車水準(zhǔn)，充電效率也大幅提升，進(jìn)一步拓寬了用戶的動力選擇空間，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的通勤，還是偏好強(qiáng)勁性能的駕駛體驗(yàn)，都能找到適配的配置方案。

從具體性能參數(shù)來看，新款問界M7的動力提升帶來了直觀的駕駛體驗(yàn)優(yōu)化。增程版五座四驅(qū)車型系統(tǒng)總馬力達(dá)到533Ps，相比老款增程四驅(qū)版的449Ps提升顯著，官方0-100km/h加速時(shí)間從5.8s縮短至5.2s，起步與超車時(shí)的動力響應(yīng)更輕盈，即便是滿載或爬坡場景也能保持充足的動力輸出。純電版雙電機(jī)四驅(qū)車型的加速性能更接近性能車水準(zhǔn)，4.7s破百的成績讓日常駕駛充滿駕駛樂趣，800V高壓平臺的搭載則進(jìn)一步提升了充電效率，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，大幅減少了補(bǔ)能等待時(shí)間。

在續(xù)航表現(xiàn)上，新款車型針對不同動力形式進(jìn)行了針對性優(yōu)化。增程版CLTC綜合續(xù)航突破1500km，相比老款的1300km提升明顯，長途出行無需頻繁補(bǔ)能，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮；純電版CLTC續(xù)航達(dá)到635km，覆蓋日常通勤與中短途出行需求，同時(shí)前備廂145L與后備廂333L的儲物空間（放倒后拓展至1157L），進(jìn)一步提升了實(shí)用性。此外，增程版標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸與可變懸掛，純電版升級為雙腔空氣懸掛，不僅優(yōu)化了濾震效果，還提升了復(fù)雜路況下的通過性，讓動力性能的提升與操控舒適性實(shí)現(xiàn)了更好的平衡。

動力性能的進(jìn)階還與智能配置形成了協(xié)同效應(yīng)。增程版標(biāo)配華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，純電版升級為ADS高階版，激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的組合為動力輸出提供了更精準(zhǔn)的智能輔助，高速導(dǎo)航輔助駕駛功能可根據(jù)路況自動調(diào)整動力輸出，兼顧性能與能耗。全系搭載的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián)，語音交互響應(yīng)迅速，座艙內(nèi)的19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、前排與第二排座椅的加熱通風(fēng)按摩功能，進(jìn)一步提升了駕駛過程中的舒適體驗(yàn)，讓動力性能的提升與智能舒適配置形成了互補(bǔ)。

整體而言，新款問界M7的動力性能提升并非單一維度的參數(shù)升級，而是通過核心硬件優(yōu)化、動力形式拓展與智能系統(tǒng)協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋不同場景的動力解決方案。無論是增程版的長續(xù)航與穩(wěn)定輸出，還是純電版的高性能與高效補(bǔ)能，都精準(zhǔn)匹配了用戶的多元化需求，同時(shí)結(jié)合底盤調(diào)校與智能配置的升級，讓動力性能的提升真正轉(zhuǎn)化為更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中大型SUV市場的競爭力。