新款問界M7的動力性能相比老款實現了“核心參數躍升+體驗維度拓展”的雙重提升，既強化了動力儲備的硬實力，也優化了場景適配的軟實力。

從硬件核心來看，增程版1.5T增程器最大功率提升至118千瓦（較老款增加6千瓦），雙電機四驅車型的總功率從330千瓦躍升至392千瓦，綜合馬力達533匹，高速超車、爬坡時的動力響應更迅猛；電機布局新增雙電機四驅選項，前165千瓦+后227千瓦的電機組合配合電動四驅，濕滑或復雜路況的抓地力與通過性顯著優于老款。同時，懸掛系統新增軟硬調節功能，可通過駕駛模式切換剛度——運動模式下支撐性增強，過彎側傾更小；舒適模式下過濾顛簸更徹底，兼顧操控與乘坐體驗；新增的個性化駕駛模式還允許用戶自定義動力輸出、轉向手感等參數，解決了老款模式單一的痛點。這些升級既延續了華為技術賦能的“智能+性能”定位，也通過更精準的場景適配，讓不同需求的用戶都能獲得更優的駕駛感受。

從硬件核心來看，增程版1.5T增程器最大功率提升至118千瓦（較老款增加6千瓦），雙電機四驅車型的總功率從330千瓦躍升至392千瓦，綜合馬力達533匹，高速超車、爬坡時的動力響應更迅猛；電機布局新增雙電機四驅選項，前165千瓦+后227千瓦的電機組合配合電動四驅，濕滑或復雜路況的抓地力與通過性顯著優于老款。同時，懸掛系統新增軟硬調節功能，可通過駕駛模式切換剛度——運動模式下支撐性增強，過彎側傾更小；舒適模式下過濾顛簸更徹底，兼顧操控與乘坐體驗；新增的個性化駕駛模式還允許用戶自定義動力輸出、轉向手感等參數，解決了老款模式單一的痛點。這些升級既延續了華為技術賦能的“智能+性能”定位，也通過更精準的場景適配，讓不同需求的用戶都能獲得更優的駕駛感受。

動力調校的優化同樣值得關注。新款問界M7通過Harmony OS車機與動力系統的深度聯動，實現了純電與增程模式的無縫切換，動力輸出更平順，無明顯頓挫感；雙電機四驅車型的扭矩分配更精準，起步加速迅猛，0-100km/h加速性能雖較老款4.8秒略有差異，但綜合動力儲備更充足，長途或高速工況下的持續輸出更穩定。此外，不同動力配置下的WLTC綜合續航也進行了針對性調整，增程版與純電版分別滿足長途自駕與城市通勤需求，進一步拓寬了用戶的出行場景選擇。

品牌特色在動力升級中也得到充分體現。華為在電機系統、懸掛調校等環節的技術投入，讓新款車型既保持了“智能+性能”的核心優勢，又通過鴻蒙智行生態實現了語音控制駕駛模式等便捷功能，體現“萬物互聯”的設計理念。價格方面，2026款增程Pro+五座四驅版官方指導價27.98萬元，較老款同配置略低1萬元，卻新增了懸掛軟硬調節、個性化駕駛模式等實用配置，實現了“加量不加價”的價值提升。

整體而言，新款問界M7的動力升級并非簡單的參數堆砌，而是從用戶實際需求出發，通過硬件強化與軟件優化的結合，既提升了動力性能的硬實力，又拓展了場景適配的軟實力，為不同使用場景的用戶提供了更精準、更舒適的駕駛體驗，進一步鞏固了其在中大型SUV市場的競爭力。