捷途山海L7 PLUS的實際續航表現可覆蓋從日常通勤到長途自駕的全場景需求，不同版本的純電與綜合續航能力均能匹配用戶的多元用車場景。

作為捷途“旅行+”定位的核心車型，山海L7 PLUS提供121km和220km兩種純電續航版本：121km版本搭載18.67kWh電池，每日50km往返通勤可實現2天充一次電；220km版本匹配32.66kWh電池，能覆蓋周邊100km內的跨城短途出行，無需啟動燃油模式。綜合續航方面，全系最高達1700km（220km七座精英版），配合70L大油箱，長途自駕時無需頻繁規劃補能，即使7座滿載也不會出現明顯續航折損。同時，車輛的快充效率領先同級，121km版本30%-80%快充僅需約19分鐘，220km版本約20分鐘，補能速度接近傳統燃油車加油效率，進一步降低了用戶的續航焦慮。

作為捷途“旅行+”定位的核心車型，山海L7 PLUS提供121km和220km兩種純電續航版本：121km版本搭載18.67kWh電池，每日50km往返通勤可實現2天充一次電；220km版本匹配32.66kWh電池，能覆蓋周邊100km內的跨城短途出行，無需啟動燃油模式。綜合續航方面，全系最高達1700km（220km七座精英版），配合70L大油箱，長途自駕時無需頻繁規劃補能，即使7座滿載也不會出現明顯續航折損。同時，車輛的快充效率領先同級，121km版本30%-80%快充僅需約19分鐘，220km版本約20分鐘，補能速度接近傳統燃油車加油效率，進一步降低了用戶的續航焦慮。

技術層面，山海L7 PLUS搭載奇瑞自研的1.5T高效發動機與DHT變速箱，這套混動系統的綜合功率達360Ps、扭矩530N·m，WLTC綜合油耗低至0.75L/100km，饋電油耗控制在5.18-5.25L/100km，在動力輸出與燃油經濟性間實現了平衡。電池系統配備預加熱與液冷技術，能在低溫或高溫環境下保障續航穩定性，避免極端天氣對續航的大幅影響。

用戶實際體驗中，純電續航可完全覆蓋日常通勤場景，綜合續航則解決了長途自駕的需求。以220km版本為例，市區擁堵路況下百公里電耗約18.3kWh，城郊快速路可降至16.7kWh；虧電狀態下高速110km/h巡航，實測油耗6.3L/100km，城郊混合路況低至5.8L/100km，數據與官方標定基本一致。此外，車輛支持6.6kW外放電功能，可滿足露營等戶外場景的用電需求，進一步拓展了使用場景。

從品牌策略來看，山海L7 PLUS以11.99萬起售的價格，在同價位插混SUV中提供最長的入門純電續航（121km），且全系標配快充接口、全液晶儀表、540度全景影像等配置，未出現低續航“丐版”車型。同時，車輛基于奇瑞成熟的混動技術背書，結合“旅行+”定位下的長續航、大空間優勢，精準匹配了家庭用戶的出行需求。

整體而言，山海L7 PLUS通過分層續航設計、高效補能系統與穩定的實際表現，構建了從日常通勤到長途旅行的全場景續航解決方案。無論是注重經濟性的城市用戶，還是需要長途自駕的家庭用戶，都能在其不同版本中找到適配選項，真正實現了續航無焦慮與用車便利性的統一。