輪胎壞了一個，換一個還是換一對對車輛油耗是有不同影響的。對于新車或輪胎磨損不嚴重的情況，只換一個且保證與同軸輪胎品牌、規格一致，對油耗影響不大；而行駛距離較長、輪胎磨損較大時，換一對能讓輪胎受力更均勻，車輛行駛更平穩，從而在一定程度上降低油耗。所以，具體如何選擇，要結合輪胎實際狀況來決定，如此才能兼顧油耗與行車安全。

當新車的輪胎出現單個損壞時，由于整體輪胎的磨損程度都較為輕微，且同軸的另一個輪胎狀態良好，此時更換單個輪胎，車輛依然能夠保持較好的行駛狀態。因為輪胎間的差異較小，在滾動過程中，對車輛的阻力變化不大，所以油耗基本維持在原有水平。

然而，當車輛行駛距離較長后，輪胎的磨損程度加劇。若只更換一個輪胎，新輪胎與同軸另一側磨損較大的輪胎相比，橡膠性能、花紋以及齒比等方面都存在明顯差異。這會導致輪胎抓地力的平衡性受到影響，在行駛過程中，各輪胎所承受的壓力不均衡，從而增加滾動阻力，使得車輛需要消耗更多的能量來維持行駛，進而導致油耗上升。

而更換一對輪胎，就能保證兩邊輪胎的花紋和磨損程度相似。在車輛行駛時，輪胎能夠更好地分配車身重量，受力更加均勻。無論是勻速行駛，還是在急轉彎、急剎車等情況下，車輛都能保持更好的平穩性。這種平穩的行駛狀態，減少了不必要的能量損耗，降低了滾動阻力，自然也就降低了車輛的油耗。

綜上所述，輪胎壞了一個時，換一個還是換一對，需要根據車輛輪胎的實際磨損情況來判斷。合理選擇不僅關乎油耗，更與行車安全緊密相連。在保證安全駕駛的前提下，讓車輛的油耗也能維持在一個合理的水平。