長城汽車董事長魏建軍在品牌建設上實施了多維度戰略。他將全球化視為長遠發展路徑，布局海外市場，開設海外整車制造廠，發布新車型搶占中高端市場；還計劃打造中國“高級車”品牌，向豪華車領域進軍，布局超豪車品牌并涉足跑車領域；同時，以用戶品牌為突破口，持續深耕細分市場，通過品類創新打造多個知名品牌，全方位覆蓋用戶需求。

在全球化戰略方面，魏建軍有著清晰且宏偉的規劃。2021年，長城汽車陸續開設三家海外整車制造廠，2022年便形成4大全工藝整車生產基地布局，業務廣泛遍布于5大洲60多個市場。同年，旗下豪華SUV品牌WEY也將邁出全球化關鍵一步，正式進軍歐洲市場，2023年進一步打入北美市場。并且，WEY品牌在電動化和氫能源領域也在加速布局，2021年旗下所有車型提供電動化選項，2022年推出首款氫能源車型，目標到2025年實現全年銷量突破30萬輛 。

對于豪華車領域，魏建軍同樣雄心勃勃。他致力于將長城汽車塑造為中國的“高級車”品牌，向高端豪車市場發起有力挑戰。預計到2025年，長城汽車將推出自主研發的4.0 TV8大排量發動機。不僅如此，長城汽車積極布局，購買多款頂級豪車用于研發，全新超豪車品牌BG已初現雛形，還計劃涉足跑車領域，此前展出的坦克800以及發布的沙龍機甲龍量產版車型，便是其在豪華車領域布局的有力證明。

而以用戶為中心的品牌戰略，則體現在對細分市場的精準把握上。基于對Z時代消費者需求的深入理解，長城汽車以品類創新全方位覆蓋用戶需求，形成了哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡等多個基于品類創新的知名品牌。

總之，魏建軍的這些品牌建設戰略，涵蓋全球化、豪華車以及用戶細分市場等多個關鍵領域，多管齊下，有望助力長城汽車在競爭激烈的汽車市場中不斷提升品牌影響力，開辟更為廣闊的發展天地。