【太平洋汽車 技術(shù)頻道】你能想象一個制造工廠，還能為用戶群體提供參觀機會呢？蔚來可以做到。在位于合肥市的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，蔚來第二先進制造基地是新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)（NeoPark）的第一座工廠，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間。

　　2021年2月4日，合肥市人民政府與蔚來簽署深化合作的框架協(xié)議，雙方商定共同規(guī)劃建設(shè)新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。2021年4月29日，新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開工。

　　新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群，將開展整車、核心零部件、自動駕駛等創(chuàng)新性研發(fā)，打造具有全球競爭力、引領(lǐng)性的創(chuàng)新鏈；引入關(guān)鍵配套企業(yè)，形成完整與高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　園區(qū)規(guī)劃占地面積11.3平方公里，包括三個區(qū)域——智能制造區(qū)、研發(fā)生活社區(qū)及生態(tài)文化區(qū)。另外園區(qū)規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預(yù)計年產(chǎn)值達5000億元人民幣。園區(qū)將容納超過1萬名研發(fā)人員，超過4萬名技術(shù)工人。

　　蔚來是NeoPark的首批入駐企業(yè)，園區(qū)首座工廠、蔚來第二先進制造基地2021年4月29日破土動工，到2021年11月24日啟動工藝設(shè)備安裝，僅用時7個月完成整體建設(shè)；再到2022年9月26日正式投產(chǎn)，僅用時10個月完成全新工廠、全新車型的生產(chǎn)啟動。

　　蔚來第二先進制造基地擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間。蔚來第二生產(chǎn)基地秉持“精益高效、智能先進、綠色環(huán)保、愉悅開放”的愿景，在數(shù)字化IT/OT深度融合、柔性化工藝設(shè)計，以及智能化裝備等方面達到行業(yè)領(lǐng)先水平，采用智能化RGV式立庫系統(tǒng)、AGV裝配島、全流程無紙化作業(yè)等多項前沿技術(shù)，在實現(xiàn)高效制造的同時達到減排降碳。

　　沖壓車間配備國內(nèi)領(lǐng)先的高速鋼鋁混合沖壓線，開創(chuàng)性聯(lián)合開發(fā)沖壓數(shù)字化生產(chǎn)運營管理系統(tǒng)，車間生產(chǎn)組織100%透明化，達到世界領(lǐng)先水平。

　　車身車間擁有鋼鋁兩條生產(chǎn)線，滿足多車型柔性化生產(chǎn)，752臺機器人實現(xiàn)連接工藝100%自動化，同時線體采用高柔性Pallet輸送系統(tǒng)、四門自動裝配、BVS閉環(huán)測量系統(tǒng)等多項先進智能制造技術(shù)。

　　涂裝車間創(chuàng)造性建立了智能化RGV式立體車庫系統(tǒng)和智能化立體車庫分配中心，通過將傳統(tǒng)的平面庫存優(yōu)化為立體庫存，設(shè)置6層408個車位，實現(xiàn)更靈活的庫存調(diào)用，無需“先進先出”，縮短排序時間，減少生產(chǎn)停頓，減少20%工藝距離。高柔性、模塊化實現(xiàn)對個性化生產(chǎn)的快速響應(yīng)，在保證個性化用戶選擇的基礎(chǔ)之上，提高生產(chǎn)效率。

　　總裝車間大量采用數(shù)字化技術(shù)，采用AGV自動裝配工藝，實現(xiàn)高工藝柔性、高擴展性及不停產(chǎn)改造的能力。工廠在全球范圍內(nèi)首次采用AGV柔性島，擁有18臺定制的高精度AGV，將前后風(fēng)擋、玻璃車頂、儀表臺和尾門四大件集成在同一個全自動裝配島內(nèi)完成安裝，具備高集約化、高柔性、高可擴展性和高精度。

　　蔚來第二先進制造基地•擁有全球首個深度開發(fā)的制造運營網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，自主規(guī)劃實施，充分融合蔚來制造運營經(jīng)驗，滿足蔚來高效制造運營需求，為智能制造系統(tǒng)實現(xiàn)全程的質(zhì)量控制和效率提升打下基礎(chǔ)，實現(xiàn)高智能化程度。

　　搭建了IT/OT整合、有線/無線融合、Wi-Fi6/5G結(jié)合的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺，通過統(tǒng)一的IP地址規(guī)劃和多層次的網(wǎng)絡(luò)安全防護，全方位鏈接廠區(qū)內(nèi)的每一臺生產(chǎn)終端和辦公設(shè)備，打造高速、安全、可靠的數(shù)據(jù)高速公路。

　　工廠鋪設(shè)光纖90公里，基地基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)字化架構(gòu)設(shè)計，打破傳統(tǒng)制造中IT/OT領(lǐng)域邊界，采用IOT平臺進行設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)采集和聯(lián)動，用微服務(wù)方式進行數(shù)字化應(yīng)用構(gòu)建，快速迭代，并實現(xiàn)云邊協(xié)同的算法應(yīng)用，通過大數(shù)據(jù)平臺助力運營快速決策。

　　蔚來自主開發(fā)物流智能運營中心，實現(xiàn)合作伙伴-工廠一體化運營；結(jié)合蔚來云倉系統(tǒng)，依托智能信息平臺搭配靈活倉儲，提升了整車發(fā)運效率。

　　蔚來實行OTD批量定制生產(chǎn)，有別于傳統(tǒng)模式的按需生產(chǎn)，OTD可以保證最大程度上滿足用戶的個性化用車需求。蔚來第二先進制造基地擁有足夠的智能化水平和柔性能力，以匹配數(shù)十萬種不同配置的車型生產(chǎn)、以及靈活的訂單交付流程。

　　擔(dān)心汽車制造工廠會產(chǎn)生大量污染？

　　蔚來第二先進制造基地榮獲中國工業(yè)綠色建筑三星設(shè)計標(biāo)識和國際綠色能源環(huán)境設(shè)計先鋒金獎，是國內(nèi)首個獲得工業(yè)綠色建筑三星【設(shè)計】和LEED GOLD雙認(rèn)證的電動汽車制造基地。

　　通過27項以上國內(nèi)外先進的低影響工藝，如沖壓廢料分類回收系統(tǒng)、機器人節(jié)能增效功能、廢溶劑回收系統(tǒng)等，實現(xiàn)能耗、用水、揮發(fā)性有機物和廢棄物等關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)下降，每年預(yù)估可減少二氧化碳排放量20,220噸；

　　同時建設(shè)分布式光伏發(fā)電站，實現(xiàn)自發(fā)自用，余電上網(wǎng)。規(guī)劃年發(fā)電量4,800萬千瓦時，年減少二氧化碳排放約50,000噸。

蔚來第二先進制造基地是國內(nèi)首個“海綿城市”概念的整車制造工廠

　　設(shè)計年徑流總量控制率為75.1%，對應(yīng)的設(shè)計降雨量16.3mm。通過雨水明渠、雨水排管、植草溝、下凹式綠地、植草磚、透水鋪裝和調(diào)蓄水池等措施，提高工廠“彈性”能力，像海綿一樣吸收雨水，減輕雨季廠區(qū)排水壓力。

蔚來第二先進制造基地為全流程無紙化工廠

　　工藝文件、選裝信息與設(shè)備狀態(tài)等制造關(guān)鍵信息，在工位屏及平板電腦上顯示。可從云端直接下發(fā)工藝變更，精準(zhǔn)切換，消除紙質(zhì)文件流轉(zhuǎn)過程中的疏漏和浪費。按規(guī)劃生產(chǎn)能力，一年可節(jié)省A4紙約300萬張，相當(dāng)于100棵15年樹齡的成年樹木，減少碳排放約6000kg。

　　值得注意的是，在小編所知道的生產(chǎn)制造基地里面，蔚來這個第二生產(chǎn)制造基地算是少有甚至唯一允許觀眾買票進入?yún)⒂^部分車間，而且大家熟悉的“牛屋”也在里面，潛在車主也可以在下訂或者提車，試想一下直接從工廠里面提車簡直儀式感滿滿。