【太平洋汽車 行業頻道】2023年11月29日，浙江吉利控股集團有限公司（“吉利控股”）與蔚來控股有限公司（“蔚來”）在杭州簽署了換電戰略合作協議，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作。

　　這也是繼長安汽車后又一家與蔚來換電業務合作的車企，且還是體量巨大的吉利控股，蔚來開放換電業務的進程超乎預期。而根據此前蔚來創始人李斌內部講話得知，后面還有4-5家在談換電業務合作，這意味著蔚來換電業務與長安和吉利控股合作僅僅只是開始，同時也標志著蔚來換電體系邁出由私域專屬走向公共服務的第一步，蔚來的換電業務將從服務自己走向服務行業。

　　根據協議內容，雙方將通過“共投、共建、共享、共運營”模式，攜手打造 “私家車”和“營運車”兩大換電標準體系，加速推動車端、站端、電池端、運營端連通協同，擴大換電網絡規模，為不同需求的用戶提供更便捷、更安全、更完善的服務。

　　與此同時，雙方還將建立高效的電池資產管理體系，建立統一的換電運營管理體系，合作研發適配雙方換電體系的換電乘用車。此次合作符合國家新基建、新能源的發展方向，將加速換電技術標準化、換電網絡規模化的進程，助力汽車行業低碳轉型。

　　相比于長安汽車，吉利控股體量更大，旗下子品牌更多，其中包括我們熟悉的吉利汽車、領克汽車、極氪汽車、睿藍汽車、沃爾沃汽車、極星Polestar汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、極越汽車和等smart汽車。在2022年，吉利控股集團汽車總銷量超230萬輛，同比增長4.3%，其中新能源汽車銷量超64萬輛，同比增長超100.3%，新能源滲透率達27.9%。

　　而在今年10月，吉利控股集團總銷量為27.78萬輛，同比增長19%，其中新能源汽車銷量10.67萬輛，同比增長65%，單月新能源滲透率高達38%，在新能源轉型方面，吉利控股可謂正在大步邁進，此次與蔚來換電業務合作，無疑加速了全面向新能源轉型的步伐。

　　更值得一提的是，吉利控股在換電領域并非新手，早在2016年就開始布局換電業務，設立了聚焦換電技術研發的杭州弋馳新能源科技有限公司（現更名為易易喚能），負責換電技術和換電站運營。從官方獲悉，這次合作主體就是吉利控股旗下的易易互聯（易易喚能屬于旗下四大事業部之一），由易易互聯CEO劉金良與蔚來高級副總裁沈斐代表雙方簽約。

　　其中吉利控股旗下的睿藍汽車主打換電服務，該品牌由吉利與力帆科技共同出資組建而成，成立于2022年1月24日，誕生后一直致力于出行市場，像楓葉80v、楓葉60s等熱門出行車就是來自睿藍汽車，并支持換電功能，在易易喚能換電站進行換電。

　　據了解，該品牌的換電站總共有超200座，遍布全國20多個城市，時預計到2026年，其將在全球運營2000座智能換電站，為電動車提供全套充、換、補服務，服務車輛40萬輛。而此次與蔚來換電業務合作后，這2000座智能換電站算不算提前完成了？

　　截止到11月29日，蔚來在全國共布局2163座換電站，其中高速換電站675座，年底將達成2300座換電站。除了換電站，蔚來在充電站的投入也非常大，目前累計建成3449座充電站，20,271根充電樁，接入第三方充電樁超96萬根。

　　值得注意的是，長安汽車與蔚來換電業務達成合作時（11月21日），蔚來在全國共布局2113座換電站和3409座充電站，短短一個多星期過去，換電站和充電站分別增加了50座和40座，建設進程比以往更快了。如今再與吉利控股合作，有望進一步提速。

　　對于此次雙方合作，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：蔚來和吉利對換電模式都有深刻的理解，在過去幾年中分別圍繞私家車和營運車換電技術與網絡堅決投入，積累了豐富的換電服務運營經驗。作為中國汽車市場的領軍企業，吉利控股在新能源領域的快速發展令人印象深刻。

　　此次戰略合作將推動換電模式進一步普及，讓更多的用戶獲得優質便捷的換電體驗，為智能電動汽車產業的高質量發展貢獻力量。接下來，我們將繼續推進蔚來用戶專屬換電網絡的建設，持續提升蔚來用戶的加電體驗，并將與合作伙伴一起開啟用于多品牌共享的換電網絡建設。

　　吉利控股集團董事長李書福表示：綠色可持續發展和碳中和已成為全球共識。作為新能源汽車重要補能方式之一，換電模式的高質量發展需要全行業各方攜手、共同推進。

　　吉利易易換電在全國多個城市的運營取得了良好效果，并繼續發展。通過此次換電戰略合作，雙方將加強換電產業鏈合作、加速推動換電模式標準化、通用化，共建換電補能新生態，共同助力汽車行業低碳轉型高質量發展，為用戶創造更大價值。

　　現在，長安汽車和吉利控股都選擇和蔚來換電業務合作，可見都看中了這條路的可行性與可持續性。對于長安和吉利控股而言，換電無疑可以給用戶更好的補能體驗，并加速電動汽車產品的市場滲透。對于蔚來而言，與兩大巨頭合作，為換電體系導入了大量新用戶，不僅是更多消費者能有機會體驗到換電的便捷，也是有助于加快提升蔚來換電的體系能力。

　　最后，關于李斌提到還要4-5家企業在談，你們覺得下一家會是誰？（文：太平洋汽車 吳啟星）