【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】2013已經(jīng)過(guò)去，經(jīng)歷了紅紅火火的金九銀十賣(mài)車(chē)季，現(xiàn)在來(lái)到了每年一度的盤(pán)點(diǎn)時(shí)刻。PCauto也推出了《Best of 2013》系列回顧文章，為網(wǎng)友整理2013年發(fā)生在汽車(chē)領(lǐng)域各種有價(jià)值的話(huà)題，盤(pán)點(diǎn)各種有看點(diǎn)的新車(chē)和事件，讓PCauto的《Best of 2013》陪伴各位邁進(jìn)2014年。在這篇文章里，技術(shù)頻道的編輯將為你呈現(xiàn)2013年最能代表未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向的產(chǎn)品和技術(shù)。

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　　回顧2013年，汽車(chē)朝著安全、高效、節(jié)能的方向發(fā)展。在2013年里，各廠(chǎng)商在相關(guān)技術(shù)上都有著不少的建樹(shù)。本文將為你搜羅年度最有價(jià)值的汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行回顧盤(pán)點(diǎn)。希望這頓2013年底的技術(shù)盛宴能讓大家看得過(guò)癮。

●技術(shù)看點(diǎn)1：純電動(dòng)超跑特斯拉Model S

　　編輯點(diǎn)評(píng)：個(gè)人認(rèn)為，特斯拉Model S的熱銷(xiāo)除了它本身超前的電驅(qū)設(shè)計(jì)、亮騷的外觀(guān)設(shè)計(jì)以及合理的售價(jià)外，更為重要的是埃隆•馬斯克(Elon Musk)的個(gè)人魅力。埃隆創(chuàng)建的PayPal是比支付寶更早存在的一種網(wǎng)上支付方式，是美國(guó)最流行的網(wǎng)上支付手段之一。馬云是借鑒了PayPal的概念才發(fā)明的支付寶。埃隆除了開(kāi)展電商支付業(yè)務(wù)，也涉足火箭研發(fā)領(lǐng)域。他旗下的SpaceX公司生產(chǎn)可重復(fù)使用的火箭，能完成NASA指派的向空間站運(yùn)輸物資的任務(wù)，牛逼吧?!制造電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)是埃隆事業(yè)的第三個(gè)巔峰。話(huà)不多說(shuō)，下面我們來(lái)看看特斯拉公司的旗艦產(chǎn)品Model S吧!

　　MODEL S PERFORMANCE車(chē)型(頂配版)的電動(dòng)機(jī)最大功率為310kW，峰值扭矩為600N·m;電池容量為85kW·h，最大行駛里程為480km(特斯拉官方數(shù)據(jù));0-96km/h的加速時(shí)間為4.2s。注：此前的資料中介紹到有40kWh電池版本的Model S，但現(xiàn)在官網(wǎng)上只剩下了60kWh和85kWh的版本可以選購(gòu)，估計(jì)是銷(xiāo)量不好直接把電池配置升級(jí)了吧。

　　特斯拉采用的電池是我們常見(jiàn)的18650鋰電池，也就是普通筆記本電池的電芯。這些電池是松下為特斯拉而特制的，型號(hào)為18650NCA，單顆容量在3100mAh。特斯拉MODEL S PERFORMANCE車(chē)型的電池組由7000多顆電池組成，電池組安放于車(chē)輛底板下方。采用市電110V/220V電源可以充電。

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●技術(shù)看點(diǎn)2：比亞迪混合動(dòng)力車(chē)——秦

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在造汽車(chē)前，比亞迪是一家為諾基亞、摩托羅拉等公司代工生產(chǎn)手機(jī)零部件和鋰電池的企業(yè)。比亞迪在2003年收購(gòu)了西安秦川汽車(chē)廠(chǎng)，開(kāi)始造起了汽車(chē)。利用已有技術(shù)的垂直整合，比亞迪在過(guò)去10年里取得了極大的成功。早年F3的脫銷(xiāo)以及近年S6的熱賣(mài)都成為比亞迪人引以為豪的事情。10年過(guò)去了，比亞迪汽車(chē)在成立10周年的2013年里，推出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第二代混合動(dòng)力汽車(chē)——比亞迪秦。這款車(chē)整合了業(yè)內(nèi)各種先進(jìn)技術(shù)，如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱、大功率電驅(qū)系統(tǒng)等，擁有持平甚至超越國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的實(shí)力。

　　比亞迪秦搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)上相比于之前比亞迪F3DMⅠ的那臺(tái)1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要優(yōu)勝很多。在系統(tǒng)電池沒(méi)電時(shí)，照樣可以通過(guò)這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，你可以認(rèn)為此時(shí)的秦就相當(dāng)于一臺(tái)速銳。

　　而永磁同步電機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)變速箱輸出軸的，因而在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)簡(jiǎn)潔，而且無(wú)需增大變速箱扭矩承受能力。奧迪e-tron技術(shù)就是采用了兩種不同類(lèi)型的電機(jī)——ASM電機(jī)(異步電動(dòng)機(jī))以及PSM電機(jī)(永磁同步電動(dòng)機(jī))。感興趣的童鞋可以點(diǎn)擊以下圖片查看。

　　用于儲(chǔ)能的電池位于車(chē)輛尾箱位置，電池組容量達(dá)到13kWh，標(biāo)稱(chēng)電壓為506V，類(lèi)型為磷酸鐵鋰電池。如果你對(duì)磷酸鐵鋰電池感興趣，可以點(diǎn)擊以下圖片查看。

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●技術(shù)看點(diǎn)3：大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：大眾1.4TSI+DSG變速箱曾被譽(yù)為是黃金動(dòng)力組合。但DSG事件亮相315晚會(huì)，加上媒體密切跟進(jìn)，其光芒開(kāi)始逐漸退卻，EA111發(fā)動(dòng)機(jī)似乎也面臨著來(lái)自福特、通用等廠(chǎng)商新產(chǎn)品的壓力。隨著神車(chē)高爾夫6的換代，為打造出產(chǎn)品力更強(qiáng)的汽車(chē)產(chǎn)品，大眾在高爾夫7上搭載了全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)總成。全新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)在提升能效的同時(shí)在動(dòng)力輸出上全面超越了上代EA111，下面我們來(lái)詳細(xì)了解下這款EA211何以榮獲2013十大技術(shù)看點(diǎn)。

　　EA211小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列，包括1.0、1.4、1.6升MPI多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2、1.4升TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、ACT氣缸鈍化等技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有較明顯的提升。

　　而EA211采用正時(shí)皮帶的這一舉措無(wú)疑是達(dá)到降低成本的目的，使得整車(chē)成本進(jìn)一步降低。與EA111采用的齒形鏈條作為正時(shí)鏈條相比，擁有更低的噪音。

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