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磚家來了！點評國內流行轎跑誰是真英雄[2007-07-10] 在以前，轎車和跑車的界線很分明。在大多數人眼里，跑車代表一種時尚，一種速度和運動感覺，也同時代表了昂貴的價格和不同一般的車主身份。而在目前，更多的消費級車型同時具有轎車和跑車的特點。有人說它是跑車，因為它具有跑車的馬力、裝置和特有的線條；有人說它是轎車，因為它具有轎車的四門車廂設計，以及舒適豪華的內 ...閱讀全文>>
聰明定價誰能真正阻擊邁騰的進攻？[2007-07-12] 邁騰（也就是帕薩特B6）車型是大眾在中國投產的一款重量級車型。作為一汽-大眾的旗艦車型，Magotan即邁騰，其名稱都具有深刻的意義。Magotan，來源于拉丁文詞根“Magnus”，意義是出眾的、高貴的、權威的，受人尊敬的。 ...閱讀全文>>
磚家來了！凱美瑞憑什么賣得那么火[2007-07-17] 根據中國汽車工業協會的統計，2007年3月凱美瑞共銷售15540輛，第一季度的銷售量為39609輛，在基本型乘用車（轎車）銷售前十名品牌中，這兩個數據均位居第四名，排在桑塔納、捷達和凱越之后。如果這一統計以新車型或者中高級車型再細分，凱美瑞品牌則當仁不讓，穩居第一。這個紀錄在當前競爭比較激烈的國內轎車市場算是創造 ...閱讀全文>>
2萬元造車！是國情還是糊弄？[2007-07-19] 當中高級車市的競爭如火如荼時，比亞迪似乎嗅到一絲苗頭，率先宣稱將造“中國最低價微轎”。7月16日，記者致電比亞迪汽車公關部獲悉，2008年1季度，比亞迪將推出0.8—1.1升排量的微型轎車，售價將是“中國最低價”。我們通過查詢國內轎車價格行情了解到，比亞迪如果要在明年1季度履行“中國最低價”這一承諾，單車售價勢必逼 ...閱讀全文>>
捷達西遷！新老三樣讓誰歡喜令誰愁？[2007-07-23] 2007年7月19日，長期稱雄國內汽車市場銷售冠軍的大眾汽車品牌捷達車型，將從即日起在成都與一汽-大眾汽車有限公司在長春的生產線同步生產，從而響應和支持西部大開發戰略，并有效緩解一汽-大眾捷達生產線的超負荷。捷達將在一汽集團公司在成都現有的生產基地投產，計劃年產量為24,000輛。所有捷達車型的銷售和服務仍然繼續 ...閱讀全文>>
都市野性喚醒你本能的五款都市SUV[2007-07-25] 對于大多數人而言，SUV強大的野外通行能力似乎讓人們更有親近自然征服自然的萬丈雄心。不過SUV的現實問題也很多，首先是各類養車費用比較高，其次就是過高的油耗負擔也是人們不敢接受SUV的一個重要原因。為了解決人們對于SUV的渴望以及SUV對車主經濟負擔太大的矛盾，城市SUV因此運用而生。相對于普通轎車，城市SUV具有底盤 ...閱讀全文>>
北大眾領袖中國車市秘密報告[2007-07-26] 據中國汽車工業協會統計，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風日產、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業共銷售146.11萬輛，占轎車銷售總量的63.89%。我們注意到，大眾作為國內汽車龍頭企業仍然銷售業績排名突出，特別是一汽大眾 ...閱讀全文>>
有進步找不足！自主緊湊五車型實力比拼[2007-07-30] 從2005年比亞迪F3正式上市以來，一向被合資品牌占據的緊湊車市場大門，也逐步向國產自主之路敞開。越來越多的自主品牌車型不論在外觀還是內飾乃至配置水平上向合資品牌發出了有力的沖擊。甚至在汽車制造的關鍵部分，比如發動機，還有底盤和變速箱都有了長足的進步。這種進步雖然目前看起來還比不上經驗以及技術水平老道的合 ...閱讀全文>>
經濟實惠 6款城市代步車型大導購[2008-03-25] 　　在這個無車不歡的時代，擁有一輛屬于自己的轎車已經不是夢想！但隨著油價的上漲，用車成本的增加，城市停車位緊張的現象日益嚴峻，時尚好用的小排量車型被人們冠以“代步車型”的美稱而越來越受歡迎。然而，在“亂花漸入迷人眼”的小車市場中，如何選擇一輛適合自己的座駕？筆者在此篩選了6款城市代步車型，供廣大購車 ...閱讀全文>>
拒絕忽悠 4款實降車型[2008-04-01] 編者按：降價，一直都是車市的熱門主題，更是消費者們“孜孜不倦”地關注的新聞。聰明的廠商和經銷商都深諳此道，不斷地打出降價的大牌來吸引消費者的眼球。但是當部分購車者滿心喜悅以為覓得良機的時候，卻被告知該款車型還沒有排上廠家的生產日程，或者特價車已經斷貨歡迎選購同款更高配置車。更有甚者大打旗號優惠多少千 ...閱讀全文>>
預測：雅力士單挑4大高手能否勝出?[2008-04-15] 　編者按：豐田汽車對于稱霸世界車壇抱有絕對的信心，而這幾年的銷量數據更是給了豐田足夠的底氣。但處于這樣的霸主地位同時也意味著要承受四面樹敵的壓力，各方群雄勢必虎視眈眈。同樣的處境也發生在將要上市的廣州豐田雅力士身上，大哥凱美瑞的成就讓廣州豐田有足夠的信心用雅力士來挑戰經濟型兩廂車的冠軍寶座。忽略豐田 ...閱讀全文>>
就不選法國經濟車之--2008廣州本田新飛度！[2008-04-17] 作為二十多歲的消費者，買車的選擇更多的是選擇實用而且價錢適中的小車，而且也要不失個性，畢竟我們也是熱血青年，偶爾的深夜狂飆也是釋放壓力的途徑。在蕓蕓眾多選擇之中，在我身邊的更多同類型消費者都選擇了飛度作為他們的第一輛車。撇開廠牌國籍的因素，飛度確實也是一款好車。 ...閱讀全文>>
新氣象！PCauto為你圖解一汽大眾新寶來[2008-04-25] 新寶來雖然是大眾全球首發的一款車型，但相信都只會在中國進行銷售，畢竟這類同代橫向發展的車型都只會在中國出現。而且除了外觀和內飾有所進步之外，其他與老款的寶來相比并無實際改變，如果還是沿用老款的機械結構和動力搭配的話，那新寶來只能算是“寶來2008”，實際上是在重復桑塔納2000—桑塔納3000—桑塔納Vista的發展 ...閱讀全文>>
新時代 PCauto靜態評測08款凱越[2008-04-30] 上海通用旗下的別克凱越在市場上拼搏了將近5年時間，同時也是上海通用銷量最大的車型，現在我們終于迎來了他的第二代產品，全新的08款別克凱越可以說是一輛從新開發的產品，各方面都比老款車型有了很大的改進，在08年北京車展中pcauto將為您詳細解讀這款車型。 ...閱讀全文>>
朗逸是否值得等待同級競爭車型導購[2008-04-30] 在剛剛結束的北京車展上，一些具有中國特色的本土設計車型博得了消費者的廣泛關注，比如來自南北大眾朗逸及新寶來。朗逸和新寶來作為南北大眾長久以來互相博弈的而出產的來自同平臺的同級車型，免不了眾人的相互比較。不過從預計的上市時間，以及前期的廣告投放上來看，朗逸顯然聲勢更加浩大一些。 ...閱讀全文>>
借鑒還是抄襲？請理性支持我們的國產汽車品牌[2008-05-19] 國人是不是要支持國產品牌，我們的回答是肯定的，尤其是此次四川地震，國內許多的企業都紛紛解囊，尤其是國內的汽車行業，帶頭號召為災區捐款，從這一點我們就知道當國家遇到大的災難時，還是中國人自己解救自己，我們為這種精神感到敬佩。同時，自己暗下決心，只要是自己能夠做到的，將來一定要回報社會。 ...閱讀全文>>
細數最能讓人一見鐘情車型![2008-05-29] 編者按：有某一些車型人人都對他稱好，但自己卻偏偏不賣賬，而另一臺車雖得不到其他人的青睞，但自己卻情有獨鐘甚至泥足深陷。這就是所謂的一見鐘情。而車壇上也有著一些類似的車型，初次會面已經讓人心動，再細看就讓人難以自拔。下面我們就列舉部分有著這般能耐的車型，而這些車型必須有著一個共通點，有著光彩動人的外觀 ...閱讀全文>>
年后閑錢不多 12萬下精確選車[2009-02-03] 編輯按：快樂的時光總是過得太快，一不留神，2009年的春節眼看就過半了。隨著初八全國各地震耳欲聾的開張鞭炮響起。人們又開始了正常的生活。上班的要上班了。讀書的也快讀書了。車市也開始營業了。想買車的，過年前，沒有買到車。過年后算算一年的辛苦所得。雖然經歷了過年這么一場熱鬧，閑錢不多了。但買車是利于工作，利 ...閱讀全文>>
觀點各有不同！PCauto編輯七嘴八舌說科魯茲[2009-08-07] 雪佛蘭科魯茲在國內上市已經有了一段時間，從目前的銷售情況來看，算是理想，成為雪佛蘭旗下最為暢銷的車型。不能否認，科魯茲的上市多少改變了普通消費者對于美系品牌的固有認識，那科魯茲到底改變在哪里呢？下面我們通過幾個長期接觸車市的編輯，從他們的角度發表一下對科魯茲最真實的認識。 ...閱讀全文>>
中庸而不凡 PCauto靜態體驗斯柯達昊銳外觀內飾[2009-08-25] 斯柯達在昊銳里放入的人性化設計，使得這個中級車在茫茫的汽車市場中顯得非常有競爭力，我們也可以從其中庸之中發現很多不凡之處，加長了的車身，“雙U型微笑曲線”的前臉設計，“TwinDoor雙段式”后尾箱開啟方式等等，還有車里車外的那些人性化設計的細節，讓我們對眼前的這個SuperB愛不釋手。 ...閱讀全文>>

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