買車選發動機，就像向左走還是向右走一樣，3缸還是4缸的問題，一直困擾著很多欲購車的朋友。今天我們一起來看看，這兩類發動機的代表車型，論一論各自的優劣。

　　按數字大小，先看看三缸機器：

　　比亞迪F0可謂三缸機的代表作品，時尚的造型，低廉的價格，讓它迅速走遍大街小巷，F0搭載了一臺，排量1.0L的全鋁發動機，最大功率達到50kW，最大扭矩90Nm。驅動這臺不到900公斤的小車，動力方面還是沒什么問題的。如果天氣不是很熱的話，開空調動力也能滿足市內行駛。但由于三缸機在工作過程中的不平衡性，F0在怠速時的抖動比較大。國外很多的三缸車，多采用液壓懸置等技術來彌補抖動問題，但自主品牌在這方面的要差一些。也是是受成本制約吧。