四、奔騰B50

　　指導(dǎo)價格：9.88萬-12.58萬

　　車型特色：配置相當(dāng)豐富，底盤讓人放心

　　奔騰B50的車身尺寸參數(shù)分別為長4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車身的寬度幾乎與奔騰B70一致，降低了的車身高度也與馬自達6完全一樣。而且奔騰B50、B70和馬自達6因為采用同一生產(chǎn)平臺，三款車型的軸距都為2675mm，保證了寬大的內(nèi)部空間。在細節(jié)方面，B50和定位B級產(chǎn)品的B70還是有一些區(qū)別，在保持大氣穩(wěn)重基礎(chǔ)上，B50視覺效果要比B50年輕一些。

　　奔騰B50的中控臺是比較傳統(tǒng)的上深下淺的色調(diào)搭配，樣式也同樣簡單實用，這種選擇雖然比較保守，但對于一款家用級新車型來說倒是比較保險，比較容易讓更多的家庭用戶接受。四幅式的方向盤，從樣式上看確實要比B70的三幅式方向盤要好看的多了，而且手握在方向盤上時觸感相當(dāng)不錯。

　　，奔騰B50使用的動力總成和一汽-大眾的1.6L車型基本一致，發(fā)動機是完全相同的那款兩氣門，使用的是鑄鐵缸體，最大功率76KW，最大扭矩145Nm，手動擋車型搭配MQ200五擋手動變速箱，自動擋的6速手自一體變速箱也是同樣來自于愛信。這和速騰以及新寶來1.6車型完全是一個動力形式。考慮到速騰的車重和動力表現(xiàn)（B50要比速騰輕近100KG左右），所以B50雖然全系搭載1.6發(fā)動機，但還是足夠代步需要的。

　　B50使用的底盤懸掛在技術(shù)結(jié)構(gòu)上還是延襲了馬自達6的設(shè)計，采用前雙橫臂后E形多連桿的懸掛系統(tǒng)。按理說，這套懸掛系統(tǒng)應(yīng)該比較強調(diào)操控性，但通過實踐的檢驗，在奔騰B50上面這套懸掛系統(tǒng)更多的是被調(diào)教成平穩(wěn)的家用模式，并沒有表現(xiàn)出明顯的運動性傾向。不過變道或彎道側(cè)傾卻控制得相當(dāng)理想，這得益于成熟底盤技術(shù)的延伸。

　　奔騰B50作為一款自主品牌車型，在一些便利性與舒適性的配置上很舍得投入。目前全系車型配備真皮電動調(diào)節(jié)座椅、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)、倒車?yán)走_和定速巡航等配置，大燈可調(diào)、帶空氣過濾的自動空調(diào)也沒有忘記，看見過配置豐富的車型，但10萬起價找到如此豐富配置的車型，奔騰B50算是開創(chuàng)了先河。