緊湊型車市場(chǎng)：卡羅拉絕地反擊，F3以2.3萬(wàn)輛的銷量領(lǐng)銜車市

　　從緊湊型車的銷量來(lái)看， 6月份緊湊型車的銷售繼續(xù)高歌猛進(jìn)。捷達(dá)、凱越、悅動(dòng)、比亞迪F3等四款車型繼續(xù)穩(wěn)守單月銷售2萬(wàn)輛的高位態(tài)勢(shì)。但這一月冠軍易手，比亞迪F3以2.3萬(wàn)輛的銷量領(lǐng)銜整體車市。

　　本月的亮點(diǎn)卡羅拉不容忽視，6月卡羅拉銷售突然加速，銷量超1.5萬(wàn)輛，環(huán)比5月增長(zhǎng)超5000輛。這也一洗前幾月單月銷售不足萬(wàn)輛的恥辱。一汽豐田增加了1.6車型的生產(chǎn)量，同時(shí)加大口碑營(yíng)銷是卡羅拉取得如此佳績(jī)的重要原因。

　　6月份大眾的新寶來(lái)銷量繼續(xù)增長(zhǎng)，單月銷量超過(guò)1.2萬(wàn)輛。目前看，南北大眾的朗逸和新寶來(lái)就穩(wěn)定在月銷1.2月萬(wàn)輛。與此同時(shí)寶來(lái)和朗逸的熱銷并沒(méi)有影響到大眾其他車型市場(chǎng)，速騰的銷量本月突破了9000輛大關(guān)。可以看出大眾車型在該級(jí)別市場(chǎng)產(chǎn)品布局非常成功。

　　6月銷售的亮點(diǎn)，新軒逸同樣不容忽視，本月銷售超過(guò)8000輛，環(huán)比增長(zhǎng)2000輛以上。東風(fēng)日產(chǎn)大力拓展二、三線市場(chǎng)是軒逸銷量增長(zhǎng)的重要原因。

　　6月的緊湊級(jí)車市最大看點(diǎn)，當(dāng)然是自主品牌的集體增長(zhǎng)，地位也不斷提升，除了比亞迪F3單月銷量奪冠外，榮威550銷售接近6000輛，遠(yuǎn)景銷量也超5000輛，奇瑞A3/A5單月銷售近1.2萬(wàn)輛，駿捷FRV單月銷量近8000輛。駿捷銷量也大幅回升。可以看出，自主品牌車型在緊湊型車市地位不斷提升，這也標(biāo)志著自主品牌的與合資品牌對(duì)抗中的全面雄起。

　　科魯茲6月銷量突破8000輛，馬自達(dá)3老樹逢春，月銷神奇突破5000輛，銷售同比翻了2翻以上，如此情景不得不讓人感嘆家用轎車市場(chǎng)形勢(shì)大好啊！

　　總得來(lái)看，金融危機(jī)并沒(méi)有打退中國(guó)老百姓對(duì)于擁有汽車的渴望，卡羅拉增加1.6車型排產(chǎn)，銷量的大幅回升、讓我們?cè)俅慰吹?a target="_blank" class="cmsLink">購(gòu)置稅對(duì)車市的重大影響。而自主品牌銷售的全面開(kāi)花，則讓我們看到三、四線城市的購(gòu)車熱情勢(shì)不可擋。我們有理由期待下半年出現(xiàn)更為驚人的銷售表現(xiàn)。