舒適與商務(wù)之爭 全新奧德賽對比別克GL8
2014-08-08 22:22:28
作者：車市導(dǎo)購組
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側(cè)面部分，新奧德賽的車身線條運用更加犀利、刀鋒式腰線的造型讓整車的運動氣息和現(xiàn)代感更上了一個臺階。而GL8在側(cè)面部分并沒有太多花哨的線條，僅在側(cè)裙位置采用了鍍鉻飾條予以點綴，一如穩(wěn)重的范兒。
得益于較低的底盤高度，新奧德賽的行李廂距離地面為520mm，較GL8的650mm更低，在放置行李的時候新奧德賽更為方便。但新奧德賽并沒有配備電動尾門，相較于GL8 3.0L車型上的電動尾門稍顯遜色。
注：2.4L的別克GL8不具備電動尾門，僅3.0L兩個版本配備電動尾門的功能
在輪胎方面，新奧德賽采用了優(yōu)科豪馬的BluEarth A34系列輪胎，這款輪胎在節(jié)能、靜音方面的表現(xiàn)較為出色，同時兼顧了舒適性，17寸刀鋒式輪轂動感十足。而GL8則配備了瑪吉斯MA-656系列輪胎，但十輻式輪轂則顯得較為平淡。
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