● 全球No.6 豐田凱美瑞：791815輛
國內現款凱美瑞售價：17.98~32.98萬
國內凱美瑞銷量：177649輛（轎車榜No.15）

　　凱美瑞也是豐田旗下暢銷多年的車型，還是全球銷量Top10榜單中唯一一款中級車，頗有唯吾獨尊的感覺。它在美國去年賣出了408484輛，高居美國銷量Top10的第3位，僅次于兩款美國人民最喜愛的大皮卡，盡管很多人對于日系車嗤之以鼻，但這始終不能改變它們是最適合家庭使用的轎車這個事實，即便前幾年在美國鬧出了動靜很大的“剎車門”，現在的美國人民依然是“好了傷疤忘了疼”啊！

　　在國內，凱美瑞表現也很穩定，去年交出177649輛的成績單，暢銷轎車總榜第15位，在中級轎車細分市場處于第3位，大家也不用噴這17萬多位車主不愛國，市場經濟時代要靠產品力說話，自主車企要是繼續潛心鉆研，相信有朝一日我們也只會買自主品牌，沒有誰愿意和自己的錢過不去。

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● 全球No.7 福特嘉年華：735299輛
國內現款嘉年華售價：7.99~12.29萬
國內嘉年華銷量：49047輛（轎車榜No.77）

　　前面說到了歐洲人喜歡高爾夫那樣的緊湊兩廂車，而其實像嘉年華這樣的小型兩廂車市場也很大，所以它能賣出735299輛就不那么意外了，僅僅在英國市場它就賣出驚人的121929輛，高居英國銷量Top10的首位，真不是英國人民窮買不起大車，而是嘉年華駕駛樂趣足、省油，穿行于狹窄的街道還更靈活好用。

　　嘉年華作為全球暢銷車型之一，在國內市場真可謂遭遇滑鐵盧啊！加上國內特有的三廂車型一塊兒，銷量也只有可憐的49047輛，或許算上進口銷售未統計銷量的嘉年華ST，能勉強達到5萬輛。不過在我們的編輯部，就有新老嘉年華三位車主，并且它一直是我和同事們認為的10萬級別最具駕駛樂趣的車型，現在1.0T車型也上市了，實測百公里加速跑進了10秒內，十分給力。

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● 全球No.8 雪佛蘭科魯茲：734656輛
國內現款科魯茲售價：10.89~15.99萬
國內科魯茲銷量：246890輛（總榜No.9）

　　通用集團名聲在外，可是在去年的Top10榜單中只撈到一個第8名的位置，好在科魯茲即將迎來全球范圍的換代，作為重要市場的中國也將在年內買到新一代科魯茲。但無論是在通用本土的美國市場，還是歐洲的英國，我們都沒在前十中找到它的身影，但這依然不能抹去通用品牌是去年美國銷量第一的事實。

　　而在國內，科魯茲可一直屬于暢銷車型，即便現款車型已經顯出老態，但老驥伏櫪還能交出246890輛的成績單，看看身后還有一票實力卓越的車型，這個成績很不錯了，也說明科魯茲在各方面口味上還是很符合國人的，當然，現階段不錯的優惠也是一個主要原因。

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