內飾設計方面則是與現款三廂版車型保持一致，內飾采用了紅黑配色，細節之處還有紅色縫線，氛圍感十足。

　　依然采用了標志性的雙波輪方向盤設計，不管是方向盤的握感，還是功能按鍵的合理性都做的不錯。

　　音響方面則是勞斯萊斯同品牌音響——萊斯康，目前這個品牌的音響只有勞斯萊斯和捷尼賽思在用。

　　儀表盤不僅支持12.3英寸的裸眼3D儀表盤，還支持HUD抬頭顯示。

　　中控部分依然保留了實體功能按鍵，并且空調部分也采用了實體按鍵，非常利于盲操作。

　　駕駛模式可以自定義，這一點非常符合熱愛駕駛的消費者，同時這也很符合這輛車的調性

　　后排座椅還支持三擋座椅加熱功能，按鍵就放在升窗鍵的上方，非常方便。

　　整體的車機系統是與百度合作的，不僅支持日常所需應用，還支持百度CarLife。

　　另外，當切換到Sport駕駛模式的時候，座椅的側翼還會自動夾緊，要么說還得是豪華品牌，都是從這些小細節方面來做文章。

　　動力方面，G70 Shooting Brake搭載了一臺2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩353牛·米。并且采用了縱置后驅的布局。不過發動機艙明顯空了一塊，應該是為海外版動力更強的3.3T發動機做準備。

　　懸架方面，則是采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，在發動機和變速箱方面，均與目前三廂版車型保持一致。

　　雖然目前價格并未公布，不過據我猜測這輛車的價格在30-35萬元之間，同等價位下你還能買到什么產品呢？進口大眾的蔚攬和Arteon、奧迪A4 Avant/Allroad、沃爾沃V60，還有目前風頭正勁的蔚來ET5T，整體競爭可謂是相當激烈。那么問題來了，如果是你的話，同樣的價格你會選老牌的歐洲旅行車還是注重高科技的國內新勢力旅行車亦或是讓人眼前一亮的G70 Shooting Brake呢？（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）