凱迪拉克CT5的外觀設計是偏傳統的運動造型，比較低趴且硬朗。前臉采用扁平化的黑色點陣式中網，搭配下方的U形進氣格柵，看起來有幾分兇悍。前大燈細長且犀利，LED日間行車燈進行了縱向延伸，仿佛是猛獸獠牙。

　　側面部分，凱迪拉克CT5屬于相對中規中矩的設計，沒有豐富的元素，但卻足夠耐看。輪轂是亮面的銀黑雙色十輻設計，大小為18英寸，匹配規格為245/45 R18的米其林Primacy 3st防爆輪胎。

　　車尾處，凱迪拉克CT5延續了前臉的那股硬朗氣質，尾燈的立體感很強，雙邊共雙出排氣口的開口比較大。

　　座艙部分，凱迪拉克CT5的設計風格比較中庸，遠不如林肯Z（詢底價|查參配）那般驚艷。不過好在，它的用料和做工水平還不錯，近距離體驗的話，便能夠感受到其優良質感。

　　真皮包裹的方向盤雖然樣式上平平無奇，但手感值得夸贊。儀表盤采用了12英寸全液晶顯示的形式，總體上不如林肯Z那般酷炫，但素雅同樣是一種魅力。

　　中控臺中間布置了10英寸大小的中控屏，系統本身的功能比較乏善可陳，但好在同時支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife，實用性方面挽回了一些。

　　凱迪拉克CT5在音響方面比較給力，配備了一套15揚聲器的BOSE音響系統，音質效果值得肯定。

　　座椅部分采用了真皮材質包裹，綜合乘坐體驗屬于偏上的水平，符合美式豪華車那種寬大舒適的典型特征。功能方面屬于常規水平，支持主駕駛位12向電動調節、副駕駛位10向電動調節、前排座椅加熱、主駕駛位記憶調節。

　　凱迪拉克CT5的車身長寬高分別為4924/1883/1445mm，軸距為2947mm。由于它是前置后驅的布局，所以乘坐空間方面會吃一些虧，后排不像林肯Z那般寬敞。不過話說回來，但凡喜歡后驅車的人，想必都是能夠接受這一點的。

　　車頂處，凱迪拉克CT5也是雙天窗的搭配，前后開口大小差不太多。

　　凱迪拉克CT5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為174kW（237PS），最大扭矩為350N·m。與之匹配的是9擋手自一體變速箱，擁有不錯的傳動效率和平順效果。根據官方數據，該車0-100km/h加速時間為7.3s。

　　底盤部分，凱迪拉克CT5配備前雙球節彈簧減振支柱懸掛+后多連桿獨立懸掛組合，采取了偏運動化的調校，在激烈駕駛過程中，底盤支撐效果優異。再加上它是后驅車，同時轉向系統緊致且靈敏，所以駕駛樂趣相當不俗。

　　駕駛輔助方面，這臺中配的凱迪拉克CT5并不算豐富，提供了倒車影像、定速巡航、并線輔助、車道保持、主動剎車等幾樣常規功能。

　　車型小結：凱迪拉克CT5是一臺主打駕控體驗的豪華B級轎車，后驅是它的核心賣點之一，如果你對這點很在意的話，那么凱迪拉克CT5值得考慮。畢竟，除了駕駛品質優越之外，它的終端優惠力度也比較給力。