冒險家車身尺寸為4615*1887*1630mm，軸距2711mm； GLA車身尺寸為4417*1834*1610mm，軸距2729mm。在實際乘坐體驗上，冒險家后排橫向空間更勝一籌，當坐滿三個人或者放置兒童座椅時優勢就突顯出來了。至于后備廂方面，冒險家更是取得顯著優勢。

　　林肯品牌始終堅持豪華車就應該擁有與其特殊身份相匹配的動力性能，所以我們看到，就連旗下最便宜的冒險家，也做到全系搭載2.0T高功率發動機。該發動機最大功率為180kW（245PS），最大扭矩達到390N·m，動力輸出比較強悍，它與8擋手自一體變速箱高效且平順的配合，為駕駛者帶來暢快的動力體驗。

　　GLA全系搭載1.3T渦輪增壓發動機，本文對比車型為低功率版本，最大功率為100kW（136PS），最大扭矩200N·m，差不多只有冒險家的一半。傳動方面，它所匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

　　實際開起來，兩臺車的行駛質感大有不同。冒險家帶來的是扎實、穩健、舒適的體驗，同時隔音降噪水平很高，整體上非常符合美系豪華車的優良傳統。GLA則比較硬朗，具備一定程度的運動調性，但底盤舒適性欠佳，高速路噪也較為明顯。

　　通過上述對比不難看出，林肯冒險家這位“全能悍將”在動力性能、駕乘舒適性、內飾豪華度、配置豐富度、空間實用性等各大重要指標上，都要比奔馳GLA這位“精神小伙”更勝一籌，由此可見其綜合產品力處于絕對優勢。之前我們也拿冒險家對比過其他同級別車型，每次它都憑借近乎越級水準的實力占據上風，所以說，冒險家成為緊湊型豪華SUV細分市場里的“大黑馬”并不意外，而是順理成章的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）