【太平洋汽車網 導購頻道】我國中產階級不斷發展壯大，對豪華車的消費需求與日俱增，于是全球主流豪華品牌紛紛加碼中國市場，各個車型細分市場都被積極搶占。而其中，不乏一些堪稱“大黑馬”的車型，對原來的市場標桿成功實現了后來居上，比如，林肯冒險家（詢底價|查參配）如今的銷量便超越了奔馳GLA。那么問題來了，林肯冒險家相比奔馳GLA究竟有哪些方面的優勢呢？接下來通過對比一探究竟。

　　本次對比的具體款型分別是林肯冒險家 2022款 2.0T 兩驅尊雅版（官方指導價27.98萬元）和奔馳GLA 2022款 改款 GLA 180（官方指導價27.49萬元）。

　　在外觀設計方面，林肯冒險家和奔馳GLA的風格大相徑庭，前者講究的是品牌誕生至今一以貫之的豪華氣場，呈現出一副沉穩大氣之姿；后者主要面向新生代消費群體，所以偏向于年輕時尚。論顏值魅力的話，二者很難區分出一個高下，畢竟是各有千秋。只不過，在局部細節處理上，冒險家要更給力一些。

　　兩臺車的內飾差異也是特別明顯，冒險家一看就十分符合大家對美式豪華的理解，氛圍營造得極為出色，同時不乏科技感。GLA雖然擁有一些奔馳的家族化亮點元素，比如雙聯屏設計、扶手位中控觸摸面板等，但是其他地方的處理則過于簡約。

　　冒險家車身尺寸為4615*1887*1630mm，軸距2711mm； GLA車身尺寸為4417*1834*1610mm，軸距2729mm。在實際乘坐體驗上，冒險家后排橫向空間更勝一籌，當坐滿三個人或者放置兒童座椅時優勢就突顯出來了。至于后備廂方面，冒險家更是取得顯著優勢。

　　林肯品牌始終堅持豪華車就應該擁有與其特殊身份相匹配的動力性能，所以我們看到，就連旗下最便宜的冒險家，也做到全系搭載2.0T高功率發動機。該發動機最大功率為180kW（245PS），最大扭矩達到390N·m，動力輸出比較強悍，它與8擋手自一體變速箱高效且平順的配合，為駕駛者帶來暢快的動力體驗。

　　GLA全系搭載1.3T渦輪增壓發動機，本文對比車型為低功率版本，最大功率為100kW（136PS），最大扭矩200N·m，差不多只有冒險家的一半。傳動方面，它所匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

　　實際開起來，兩臺車的行駛質感大有不同。冒險家帶來的是扎實、穩健、舒適的體驗，同時隔音降噪水平很高，整體上非常符合美系豪華車的優良傳統。GLA則比較硬朗，具備一定程度的運動調性，但底盤舒適性欠佳，高速路噪也較為明顯。

　　通過上述對比不難看出，林肯冒險家這位“全能悍將”在動力性能、駕乘舒適性、內飾豪華度、配置豐富度、空間實用性等各大重要指標上，都要比奔馳GLA這位“精神小伙”更勝一籌，由此可見其綜合產品力處于絕對優勢。之前我們也拿冒險家對比過其他同級別車型，每次它都憑借近乎越級水準的實力占據上風，所以說，冒險家成為緊湊型豪華SUV細分市場里的“大黑馬”并不意外，而是順理成章的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）