【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】今天要對(duì)比的兩款車嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)也可以認(rèn)為是同一部車，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">福特翼搏本來(lái)就是基于福特嘉年華的平臺(tái)而來(lái)的，我們也可以將福特翼搏理解為升高了底盤的福特嘉年華，盡管他們長(zhǎng)得一點(diǎn)兒都不像。這樣一部轎車和一部SUV要選擇的話看起來(lái)似乎一點(diǎn)兒都不難，喜歡SUV的可以直接選擇福特翼搏，而喜歡轎車的則可以選擇福特嘉年華。這樣說(shuō)的話很多消費(fèi)者可能會(huì)很不放心，畢竟小編這樣講實(shí)在是太不專業(yè)也太不負(fù)責(zé)任了，而且這兩款車之間的差別也遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，下面我們就一起來(lái)看看這兩部車到底有什么區(qū)別，到底哪個(gè)更值得購(gòu)買？

　　其實(shí)這兩款車我們之前也做過(guò)別的對(duì)比，但將同門同平臺(tái)的兩個(gè)不同級(jí)別的車型放在一起對(duì)比還是第一次，看本文之前大家也可以看看之前的對(duì)比文章，了解一下這兩部車在同級(jí)別的對(duì)手中是怎么樣的情況。

● 對(duì)比車型：自動(dòng)擋頂配嘉年華和自動(dòng)擋入門級(jí)翼搏

　　本來(lái)由于福特翼搏是款新車而福特嘉年華已經(jīng)上市好幾年了，還得考慮年齡的影響，同樣比較一個(gè)老年人和一個(gè)年輕人的運(yùn)動(dòng)也是不公平的。不過(guò)好在新嘉年華剛好經(jīng)歷了小改款，一下子讓這兩部車的“出生日期”拉近了不少，因此小編選取了同為自動(dòng)擋而且價(jià)格最為接近的1.5L運(yùn)動(dòng)型嘉年華和1.5L風(fēng)尚型翼搏進(jìn)行對(duì)比。

● 外觀對(duì)比：阿斯頓式的中網(wǎng)要比天外來(lái)客般的前臉容易讓人接受得多

　　外形方面，和此前曝光的蒙迪歐一樣，福特新嘉年華的前臉采用了神似阿斯頓馬丁的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，對(duì)于福特而言，“馬丁式”的中網(wǎng)自然是百利而無(wú)一害，畢竟再平民的車子也都想和高端豪華扯上一絲半縷的關(guān)系。但小編依然覺(jué)得嘉年華的這副小身板兒實(shí)在是有點(diǎn)撐不起這個(gè)中網(wǎng)，本來(lái)霸氣十足的中網(wǎng)到了嘉年華這變得萌了不少。

　　福特翼搏的前臉相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得太特立獨(dú)行了，源自于福特美式皮卡的車頭設(shè)計(jì)就如同天外來(lái)客般讓人驚訝。而配上這么一副小身板就如同一個(gè)小孩子穿上了大人的西裝一般給人一種怪異的感覺(jué)。哪怕是作為一個(gè)比較能接受新鮮事物的90后，小編依然有點(diǎn)兒接受不了如此前衛(wèi)的外觀，而翼搏想要得到主力購(gòu)買軍團(tuán)80后的青睞看來(lái)還得經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)期。

　　福特新嘉年華的頭燈大體造型還是沒(méi)變，只是變得更加修長(zhǎng)了而已，透鏡依然只有頂配車型才有，日間行車燈則是全系都沒(méi)有；福特翼搏的頭燈造型和嘉年華完全走的是兩個(gè)極端，和車頭的整體風(fēng)格一樣充滿著機(jī)械感，看上去很威嚴(yán)，而且頭燈雖然沒(méi)有配備透鏡但真的很有神，另外在日間行車燈上，同樣的也全系都沒(méi)有。

 
（福特嘉年華）

 
（福特翼搏）

　　福特新嘉年華的側(cè)面車身造型依然是那么緊湊和動(dòng)感，原裝的大尾翼和多輻的鋁合金輪轂更是讓它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更上了一個(gè)檔次；福特翼搏的側(cè)面由于更加傾斜的A柱，讓整個(gè)視覺(jué)重心都往中后部?jī)A斜，背上一個(gè)備胎，小編覺(jué)得翼搏的側(cè)面和籃球鞋真的很像。

　　新嘉年華的車輪依然采用的是195/50 R16的型號(hào)，輪轂造型上也沒(méi)有太大的改變，而福特翼搏的輪胎除了最低配的車型外，全部都采用了205/60 R16型號(hào)的瑪吉斯品牌輪胎。

　　相比前臉的變化，新嘉年華的尾部改變則平淡了不少，老款的三角形尾燈得以延續(xù)，不過(guò)尾燈內(nèi)部的燈光結(jié)構(gòu)上有了調(diào)整，整個(gè)剎車燈組成了一個(gè)類似于漢字“回”字的機(jī)構(gòu)，夜晚的識(shí)別度應(yīng)該會(huì)挺高的。

　　福特翼搏的尾部就是老大哥翼虎的縮小版，各方面都非常不錯(cuò)，外掛式的全尺寸的備胎，整個(gè)面積已經(jīng)占據(jù)了后門的一半之多，甚至將福特的標(biāo)志都給擠到左邊去了。但也正是這個(gè)外掛式的備胎讓翼博多了幾分野性，強(qiáng)調(diào)突出了其"SUV"的定位。

● 外觀對(duì)比總結(jié)：外觀上，相比于大眾不同平臺(tái)的車都采用一樣的前臉，福特在這方面無(wú)疑要厚道太多了，同一平臺(tái)的翼搏和嘉年華完全就是兩個(gè)不同的風(fēng)格，不太了解的消費(fèi)者應(yīng)該很難想象到這兩款車居然是來(lái)自同一平臺(tái)吧。