低配車值不值買？實拍艾力紳銳·混動 舒適版
雖然混動車型多了電機和電池，但艾力紳銳·混動的內部空間表現和燃油版基本一致，成年人坐在三排座位都能獲得不錯的空間表現。另外燃油版那個第三排魔術座椅在混動版車型上得到保留，只需幾個簡單的步驟，就能把第三排座位完全收納到地臺內，形成一個超大的后備廂空間。
艾力紳銳·混動搭載第三代i-MMD混合動力系統，與國內本田旗下大部分混動車型搭載的動力系統相同，都是由一臺2.0L阿特金森發動機+雙電機的的組合，系統最大輸出功率為158kW。變速箱方面是一臺雙電機的E-CVT，擁有S擋模式。另外和奧德賽銳·混動一樣，都沒有配備用于調節能量回收等級的換擋撥片。
舒適版的配置已經完全夠用了，如果我購車預算充足，那有沒有必要再加一點錢購買豪華版呢？下表是舒適版和豪華版之間的配置差異，兩車之間的差價為1.5萬元，豪華版主要是車內座椅用料變為真皮，同時第二排座椅支持電動靠背調節、電動腿托和第二排小桌板等，可以說豪華版主要提升了第二排座椅的一些功能。因此假設你以后購車涉及到商務出行，那么第二排座椅絕對是尊貴客人的專屬座位，；另一邊假設你買來當家庭用車，第二排座椅這些配置不一定都能用得上，同時因為有了小桌板，導致第二排中間過道位置變少，不利于乘客進入第三排，所以家庭用戶沒必要選購豪華版。
全文總結：在艾力紳銳·混動上市那一會，許多人都覺得它的起步價有點偏高，其實當你仔細查看了舒適版的配置之后，你會覺得它完全值這個價格。首先外觀造型和配置和高配車型一致；內飾和高配車型的差異集中在用料以及功能配置，唯一的缺點可能是一臺接近30萬的車還是配備織布座椅，不過這個缺點對于家庭用戶來說可能影響不是很大，加上豪華版的第二排行政座椅對于他們來說作用不是很大。總的來說，舒適版是一款值得購買的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
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