【太平洋汽車網 導購頻道】隨著近些年汽車在國內的普及，人們對于汽車的需求已經不僅僅是滿足代步或者是家庭外出使用的簡單需求。而是漸漸地開始對汽車的性能、操控、顏值有追求，都希望有一臺好看又能夠彰顯自己個性的車子。因此也就有了各式各樣不同定位的車型面向不同人群的細分市場，給大家提供了更多的選擇。

　　鑒于大家期待已久的大眾CC終于上市開賣，今天我們就來看看幾款在顏值、性能等各方面都不輸大眾CC的車型，一起看看是不是有其他車型比大眾CC更為值得購買，讓大家在買車的時候可以多一個參考，少一份后悔。

　　全新大眾CC在大家期待了許久之后終于上市了，25.28萬起的價格的確引起了大家的眾多爭議。畢竟全新大眾CC與邁騰一樣同樣是基于MQB平臺而來，而價格方面則高出了不少，并且在軸距方面還不如邁騰，是否值這個價的確不好說，因為很多人就是沖著其顏值而來。但是大家應該需要注意的一點就是，全新CC在動力方面是以2.0T的330TSI為起點，從相同或者接近的配置車型來看，也就是比邁騰高出了2萬元左右，畢竟全新CC定位于轎跑車型，勢必要比邁騰更為激進一些。

　　大眾全新的家族臉譜是率先在全新CC上面出現，對于目前許多仍然是套娃設計的大眾車型來說無疑是一個清新脫俗的選擇，看上去更為低矮的車身以及更為激進時尚的前臉設計可以說仍然承繼了“最美大眾車”的稱號。

　　全新CC的尺寸與邁騰十分接近，看似更為低矮的車身也只是比邁騰低了17mm，而2841mm的軸距也比邁騰短了30mm，不過即便如此，全新CC在乘坐空間方面的表現還是讓人滿意的。

　　作為轎跑定位的全新CC，無框的車門延續了上一代的精髓，再加上掀背的行李艙門，這也是體現出其不一樣的地方。

　　內飾方面，全新CC則基本延續了邁騰相同的造型設計，只是在細節方面，比如采用了碳纖維紋理的飾板等相對年輕化的裝飾來貼合其轎跑運動化的風格，但這依然無法改變其內飾與外觀造型在定位上差異較大的事實。

　　在配置方面，根據我們的購車手冊推薦，全新CC最值得購買的版本為26.98萬的330TSI魅顏版，在配置上配備了全LED大燈（帶AFS大燈隨動轉向、動態燈光輔助及大燈清洗）、流動式動態LED轉向尾燈、低速轉彎輔助照明角燈、帶加熱的真皮多功能方向盤、換擋撥片、Vienna打孔真皮座椅、前排座椅加熱/通風+座椅記憶、十色可調儀表臺及前后車門裝飾條氛圍燈、8英寸多媒體系統（Carplay+Mirror link）、自動雨刮、后備箱電動開閉+腳部感應、三區自動空調、前后8雷達、第三代智能泊車輔助系統、輪胎壓力監測系統等功能。從日常使用的功能來看，這個版本是足夠的，遺憾的是主動安全防護的配置未能配上，與全液晶儀表盤等配置都需要購買30.98萬的頂配版本才能擁有。

　　動力方面，全新CC全系配備2.0T的渦輪增壓發動機，發動機分配高低功率的輸出版本，其中低功率版的峰值功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為320Nm；而高功率版的峰值功率為162kW(220PS)，峰值扭矩為350Nm。變速箱方面均匹配DQ380七速濕式雙離合變速器，低功率版本百公里加速8.2秒，高功率版本為7.5秒。

　　車型點評：對于大眾全新CC大家其實都是充滿了期待，雖然說起售價較高，但是從無框車門，掀背尾門等等不同的風格設計以及配置來看，還算是與邁騰等車拉開了差距，畢竟這是一臺注重個性獨立的運動車，還需要有自己的特點。與同級車型的配置對比來看，全新CC并不算有優勢，像主動安全、全液晶儀表盤等等的功能配置都只有頂配車型才具備，算是一個遺憾，但你若真的喜歡，也別無妨礙，畢竟千金難買心頭好。