加速測(cè)試：

　　0-100km/h 加速時(shí)間：4.09秒

　　加速測(cè)試采用常規(guī)的彈射起步模式，并且將車調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式且關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，起步轉(zhuǎn)速控制在2000rpm時(shí)釋放制動(dòng)踏板，并全力踩下油門踏板，四輪狠狠的抓住了地面，抬頭抑制能力很強(qiáng)，整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健，最終的4.09秒破百的實(shí)測(cè)成績(jī)，也說明了它確實(shí)是一臺(tái)猛獸。

　　制動(dòng)測(cè)試：

　　100-0km/h 制動(dòng)距離：37.59米

　　制動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)出色，由于車身整備質(zhì)量較輕，全力踩下制動(dòng)踏板后，車身姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定，前懸足夠緊繃，最終的實(shí)測(cè)制動(dòng)距離37.59米，符合一臺(tái)性能跑車該有的制動(dòng)能力。

　　噪音測(cè)試：

　　NVH靜謐性表現(xiàn)相比上一代車型有明顯提升，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲在車內(nèi)感官上表現(xiàn)會(huì)更加安靜，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為48.7dB，60km/h為59.2dB，80km/h時(shí)為66.7dB，120km/h時(shí)為70.6dB。

　　編輯總結(jié)：其實(shí)花100萬元買上這么一臺(tái)既能悠閑的代步，又能隨時(shí)激情澎湃的性能猛獸，我個(gè)人認(rèn)為還是性價(jià)比很高的，畢竟就這么一臺(tái)M 4停在路邊，不管是你是不是一個(gè)bimmer，你都會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)好車，這其中肯定包括了它的回頭率、它的駕駛樂趣甚至是它都具備了一臺(tái)車之外的附加值，反正我是越開越喜歡，不知道銀幕前的你們，對(duì)這樣一臺(tái)M4，你會(huì)不會(huì)喜歡它呢？（圖/文/攝：太平洋汽車 張巖）