【太平洋汽車網 新車頻道】近兩年，韓系小型SUV在中國市場可謂風生水起。自上一年底北京現代ix25推出市場之后，今年春季起亞KX3傲跑又迎來上市。就在上周四（6月18日），雙龍汽車帶來了進口的蒂維拉車型，12.98-18.98萬的售價區間對應全系1.6L動力，自動擋均為6速設定，雙龍專注的四驅系統為頂配獨有。在小型SUV多數國產化的大環境下，雙龍蒂維拉、雷諾卡繽、英菲尼迪ESQ等，成為少數堅持進口的車型。這款進口車型到底值還是不值，且看詳述。

注：蒂維拉在海外稱Tivoli，國內稱Tivolan，兩名字均代表同一款車。

● 新車售價

　　雙龍蒂維拉概念車在今年3月的日內瓦車展發布不久，就在4月的上海車展推出了量產版本，僅僅2個月后又以進口車身份在國內上市。跟本田Vezel引入國內花了整整1年多的情況相比，雙龍蒂維拉市場推進速度奇快，可鑒雙龍對中國SUV市場前景的萬分期盼。

　　本次上市率先引入的蒂維拉車型共有6款，僅有1款為手動擋配置，售價區間為12.98-18.98萬元，詳見下表：

● 新車亮點

　　跟中國的長城哈弗一樣，韓國雙龍也是一家專門制造SUV的汽車廠家，如今在華銷售的SUV車系有蒂維拉、柯蘭多、愛騰、路帝、雷斯特W等等，涵蓋從小型到中大型的范圍。

　　雙龍蒂維拉沿用了家族化的前臉設計，如前臉呈梯形、前大燈組眼角上翹等等。當然也有一些新鮮元素加入，比如狹長的上進氣格柵、蜂窩型的下進氣格柵、以燈眉結構出現的LED日間行車燈、塑造健碩形象的發動機勒線等等。

　　蒂維拉全系標配透射式大燈、LED尾燈、前后霧燈、隔熱玻璃等外部配置。車身側面用平直線條勾勒，前后輪拱大幅度外凸，整體腰線往前俯沖，造型偏向于年輕化。

　　蒂維拉的車尾造型趨向于活潑，尾門外凸，保險杠部分折線使用較多，整體為梯形，與前臉呼應。進口中國的版本尾門鍍鉻車名為Tivolan。

　　車身長寬高分別為4195/1795/1600mm，軸距2600mm，未翻倒40/60后排時的行李空間423L，五門五座，屬于較為標準的小型SUV設定。

　　雙龍汽車稱，制造蒂維拉所用的高強度鋼材，占所有鋼材的71.4%。新車配備H型車身結構、前后副車架、前后防撞梁、7個安全氣囊等一系列安全設備，此外還有電子防炫目內后視鏡、上坡輔助系統、主動防側翻系統、緊急制動提醒、預緊式安全帶、可視倒車影像、防盜報警器、ISO FIX固定裝置等。

　　內飾方面，蒂維拉提供3種內飾風格可供選擇，包括全黑、紅黑、米黃/黑，而內飾氛圍燈則有6色可選。方向盤為T型四輻式多功能真皮設計，儀表盤采用炮筒式，中控臺設計并不花哨，方正整齊的造型與外觀相襯。

　　新車采用桶形運動座椅，中高配版本擁有電動調節、加熱、通風功能。此外，蒂維拉的中高配版本配備了電動天窗，面積并不算大。

　　配置方面，新車配備有無鑰匙進入系統、一鍵啟動、雙區自動空調、雨量感應雨刮、8英寸影音娛樂交互系統、定速巡航、外后視鏡電動折疊等等。

　　其中，8英寸影音娛樂交互系統的功能涵蓋GPS導航、DVD/VCD/CD播放、AUX/USB/iPod連接、倒車影像、藍牙電話等功能，揚聲器共有6枚。

　　動力方面，進口入華的雙龍蒂維拉全系標配1.6L自然吸氣四缸發動機，擁有全鋁缸體、DVVT（連續可變氣門正時）、VIS（可變氣道）技術，最大功率94.1kW（128PS），峰值扭矩160Nm。

　　與之匹配的是兩款變速箱：入門車型配備6速手動變速箱，中高配車型配備愛信6速手自一體變速箱，提供經濟、運動、冬季3種智能駕駛模式。兩款變速箱配置所對應的工信部綜合油耗均為7.1L/100km。

　　值得一提的是，蒂維拉為前麥弗遜/后多連桿懸掛設定，在頂配四驅版本車型上，后懸掛升級為多連桿。新車還配備了EPS智能轉向系統，有普通、運動、舒適3種模式可選。