當汽車出現燒機油的情況時，要先明確成因，再針對性地采取措施。燒機油的原因有很多，比如活塞環磨損、氣門油封老化、氣缸磨損等。輕微燒機油時，可通過更換高品質機油、使用添加劑、定期保養來緩解；嚴重時，則需維修或更換活塞環、氣門油封，甚至鏜缸修復。此外，日常要注意駕駛習慣，避免激烈駕駛，定期檢查機油液位，降低燒機油風險。

具體來說，氣門油封一旦出現磨損或老化，其密封性就會受到影響，進而導致燒機油現象的發生。這種情況下，及時更換氣門油封是解決問題的關鍵。而活塞環若積累了過多積碳，會使它與氣缸體之間的間隙增大，同樣會造成燒機油。此時，更換活塞環并定期清理積碳，能在一定程度上改善這一狀況。

不良駕駛習慣也是燒機油的誘因之一。頻繁快速加速、長時間高速行駛等行為，都可能讓發動機承受較大壓力，增加燒機油的幾率。所以，養成良好的駕駛習慣十分重要。另外，機油過多也可能引發燒機油問題，這時可抽取多余機油，或者使用燃油添加劑清除積碳。

還有一種辦法是使用金屬修復劑，它能夠用納米金屬陶瓷填充缸壁磨損處以及活塞環的微小坑洞，提升氣缸與活塞的緊密度，從而解決燒機油問題。對于大眾奧迪車而言，出現燒機油問題時，可先嘗試更換廢氣閥。

在燒機油不太嚴重的情況下，還有不用拆發動機的修復技術。例如使用司有普怠速四小時的“6+6”小黃瓶油泥清洗劑清理油泥和積碳，再配合燃油款活塞環釋放劑使用，就能改善機油消耗過多的問題。但要是燒機油特別嚴重，像缸壁嚴重拉傷、氣門間隙過大等情況，就只能進行大修。

總之，燒機油問題需要車主重視起來。日常做好預防，養成良好駕駛習慣，定期檢查保養。出現問題時，根據嚴重程度選擇合適的解決辦法，這樣才能讓愛車保持良好狀態，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）