輪胎分類方式多樣，常見的有按產品應用、結構、花紋、車種、尺寸、承壓能力、季節、用途等維度劃分。按產品應用，分為商用車胎、乘用車胎和工程胎；結構上有斜交與子午線輪胎；花紋含條形、橫向等多種；車種涵蓋轎車、載貨汽車等；尺寸分全尺寸與非全尺寸備胎；承壓有零壓輪胎；季節上有夏、冬、全季節之分；用途包括公路胎、全地形胎等。不同分類適用于不同場景，各有特點。

按結構劃分，斜交輪胎簾線呈斜交排列，這使得胎面和胎側強度較大，可應對一定的沖擊力。不過，它的胎側偏硬，在高速行駛時，簾布層間會產生移動摩擦，導致其不太適合長時間的高速行駛。而子午線輪胎則是當下的主流結構類型，其簾布層排列方向與輪胎子午斷面一致，并且外部帶有帶束層，這種結構讓輪胎在性能上更具優勢，能適應多種路況和駕駛需求。

從花紋角度看，條形花紋輪胎以其出色的排水性能和直線行駛穩定性，成為城市道路車輛的常用選擇，即使在雨天也能保障車輛平穩前行。橫向花紋輪胎在制動和加速時能提供較大的摩擦力，但高速行駛時噪音較大。混合花紋輪胎巧妙融合了兩者優點，適用場景更為廣泛。越野花紋輪胎的花紋粗獷，溝槽深且寬，在復雜的越野路況下，抓地力和自清潔能力都很強，助力車輛征服各種艱難險阻。

按車種分類，不同類型的車輛對輪胎的要求差異明顯。轎車輪胎注重舒適性、靜音性和操控性，以滿足日常出行和駕駛體驗。輕型載貨汽車輪胎需要具備一定的承載能力和耐磨性，適應載貨需求。載貨汽車及大客車胎則對承載能力和耐久性提出了更高要求。農用車輪胎要能適應農村復雜的路況，工程車輪胎需承受高強度的工作環境，工業用車輪胎滿足特殊的使用需求，飛機輪胎要具備高強度和高安全性，摩托車輪胎則要兼顧靈活性和抓地力。

尺寸方面，全尺寸備胎規格與原車相同，關鍵時刻可替換任何不能使用的輪胎，為出行提供了可靠保障。非全尺寸備胎直徑和寬度略小，只能作為臨時替代品，且通常用于非驅動輪，最高時速不能超過80km/h。承壓能力上，零壓輪胎在失壓后仍能依靠自身結構支撐車輛重量，繼續行駛一段距離，減少了突發狀況下的危險。季節分類中，夏季輪胎耐高溫，冬季輪胎在冰雪路面抓地力強，全季節輪胎則兼顧四季性能。用途分類里，公路胎注重高速公路行駛體驗，全地形胎和泥地胎則針對不同的越野路況。總之，輪胎的多樣分類滿足了不同用戶在各種場景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）