手動擋正確掛擋需依據車速合理切換，并注重離合與油門的配合。掛擋前要將離合器踩到底，確保順利入檔。如一檔換二檔，先踩離合回空檔，再將換擋手柄向左推至二檔卡口并拉回。不同車速對應不同檔位，如 15 到 20 公里/小時換二檔等。且換擋時動作要連貫，牢記“加擋先加速，減擋先減速”原則，多練習熟悉擋位手感，方能實現流暢掛擋。

在具體的掛擋操作中，不同擋位有著各自的掛法。一檔掛法較為簡單，將離合一腳踩到底，把檔把向左，然后往上一推，進入一檔后慢慢抬離合，給車輛提供平穩的起步動力。二擋掛法，踩下離合器后，把檔把向左推并向后拉，或者直接踩離合向左推檔把再向后拉，完成掛擋后慢慢抬離合。三擋掛法，若檔把在其他擋位，先踩離合摘擋回空擋，再推進三擋；如果原本就在空擋位置，直接推進三擋即可。

四擋掛法，踩下離合器，從三擋推到空擋后直接往下拉進入四擋，進擋后快速抬離合并踩油門。而五擋掛法，需踩下離合器，從四擋推出后向右推再向上推，迅速抬離合并加油。至于倒擋，汽車停穩后，踩下離合器，把檔把從空擋推向右側再向下拉。

另外，換擋過程中，發動機轉速也是重要參考。一般發動機轉速在2000轉左右換擋較為合適，先減油門再踩離合。不推薦跳擋，減擋按車速，轉速低于1500轉左右減擋。當車輛需要上坡時，為獲得更大的牽引力，可適當降低擋位；下坡時，選擇高擋位，利用發動機制動來控制車速。

總之，手動擋汽車掛擋需要駕駛員不斷練習和熟悉。合理依據車速、轉速來切換擋位，注意離合、油門與擋位的配合，養成良好的掛擋習慣，才能讓駕駛過程更加順暢，也能更好地保護車輛的傳動系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）