清除汽車積碳的方法多樣，較為常見且有效的有拆卸清洗、“吊瓶”清洗、干冰清洗等。拆卸清洗雖能深度清潔，效果最佳，但耗時費力成本高；“吊瓶”清洗操作簡便，效果與成本適中；干冰清洗憑借干冰特性，操作簡單、成本低，不過使用場景受限。此外，還有機洗、添加燃油添加劑等方法。這些方法各有優劣，車主可按需選擇。

拆卸和清洗發動機是最為徹底的清除積碳方式。把發動機從車輛上拆解下來，運用洗潔精、專業清潔劑或借助超聲波等手段，對發動機的各個零部件進行細致清洗，能將積碳徹底清除干凈。然而，這一過程需要耗費大量的時間和精力，而且價格不菲，通常是在積碳極其嚴重時才會考慮使用。

“吊瓶”清洗相對來說就便捷許多。在發動機上方懸掛一個瓶狀工具，通過導管將清潔劑緩緩倒入發動機內部，讓清潔劑在發動機內自然循環，從而達到清洗積碳的目的。整個操作過程簡單，成本一般在千元左右，清洗效果也能滿足日常需求。不過，如果積碳過于嚴重，這種方式可能會導致三元催化系統堵塞或損壞。

干冰清洗是利用干冰的特性，讓積碳在低溫下凍結脆化，進而剝落。此方法操作簡單，成本較低，清洗效果也不錯。但它對設備和使用場景有一定要求，并非所有情況都適用。

機洗則是將清洗劑注入專門的機器，再壓入燃燒室，使清洗劑與積碳充分反應溶解后，抽出廢液。對于積碳嚴重的車輛，這種方法效果顯著，而且無需拆卸發動機，但成本較高，清洗后還需要更換機油。

另外，添加燃油添加劑也是較為簡便的方式，專業的燃油添加劑每5000公里使用一次，能在一定程度上抑制積碳生成、清潔積碳。

總之，車主們要重視積碳問題，根據車輛的實際情況和積碳程度，合理選擇合適的積碳清除方法，同時養成良好的駕駛習慣，如避免長時間怠速、定期更換空氣濾芯和燃油濾芯等，讓愛車保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）