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后輪距加寬對行車沒影響,車盤更穩當了，轉彎的時候減少側翻風險。加寬輪距，車輛穩定性明顯提升，降低車體重心，減小車身變形，改善操控性等功能。有效解決汽車高速行使、急速過彎時車身飄浮側傾嚴重等現象。汽車出廠時廠家已經合理匹配輪胎的大小，包括整車的舒適性和操控性，所以沒有必要改變輪胎的規格。盲目加寬輪胎可能會增加摩擦力，使油耗增加，也會影響乘坐的舒適性。另外，增加輪胎尺寸可能對汽車轉向造成干涉，同時增加輪胎的費用。

輪轂加裝法蘭盤加寬輪距理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾，也用于匹配改裝輪轂產品。但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下最好不使用法蘭盤，避免出現任何變形甚至損壞，導致車輪脫離車身，引發嚴重事故。

目前加寬輪距常用的方法是加墊片，也就是常說的法蘭盤，在轉動軸上安裝法蘭盤后再安裝輪轂。加寬后汽車更平穩，過彎更穩。但是操縱可能沒有改前的靈活。一般來說，出廠的軸距和輪距都是調教得比較優的，一般不建議改，比較原廠的是最好的。

輪胎是安裝在車輛上的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，能支承車身、緩沖外界沖擊、實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎承受各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此需要具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能和耐磨性、耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的重量，傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力，減輕和吸收行駛時的震動和沖擊力，防止零部件受到劇烈震動和早期損壞，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。