隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。作為一款指導(dǎo)價7.35萬元的車型，長城C30（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長城C30內(nèi)飾看起來頗具干練的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長城C30三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標(biāo)配了胎壓報警，配置并不算豐富。

　　長城C30配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，長城C30的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，在視覺效果上相當(dāng)耐看。來看一下后排，長城C30后排空間還算寬敞，純平的地板是一大亮點，能滿足日常家用。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

長城C30?2013款 1.5L MT 精英型功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L MT 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@gzsuteng說道：“一般”

網(wǎng)友@huniu1990說道：“這個還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個新詞，小三用了三年時間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈。”

網(wǎng)友@gzsuteng說道：“這個還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個新詞，小三用了三年時間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）