【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】起亞k3胎壓監(jiān)測(cè)安裝，只需將原來(lái)的氣嘴拆掉，換上帶有胎壓傳感器的氣嘴即可，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有兩種，一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，另一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　起亞k3胎壓監(jiān)測(cè)安裝：只需將原來(lái)的氣嘴拆掉，換上帶有胎壓傳感器氣的氣嘴即可。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有兩種，一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，另一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

　　間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置可以提供更高級(jí)的功能，隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價(jià)相對(duì)較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS的汽車(chē)只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置沒(méi)有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作，例如同一車(chē)軸的2個(gè)輪胎氣壓都低時(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）