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ICT-300評(píng)測(cè)報(bào)告

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理想L9

2022款 Max

45.98 ~ 45.98萬

ICT-300評(píng)測(cè)榜 No.3 230/300

場(chǎng)地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

智能實(shí)測(cè)介紹

119

/150

智能駕駛

/100

智能座艙

/50

性能測(cè)試

熱門智能汽車

智能基礎(chǔ)硬件

攝像頭

11個(gè)
毫米波雷達(dá)

1個(gè)
超聲波雷達(dá)

12個(gè)
智能駕駛芯片型號(hào)

英偉達(dá) Drive Orin ×2
智能駕駛芯片算力

508 TOPS
車機(jī)系統(tǒng)版本

V4.0.2

智能駕駛 119/150

理想L9在智能駕駛這個(gè)部分，取得了119分，位列智能駕駛部分第5位。理想L9在這部分里面表現(xiàn)較好的是假人假車場(chǎng)景，測(cè)試中的三個(gè)行人識(shí)別與規(guī)避、靶車加塞等場(chǎng)景都能成功規(guī)避，不過理想L9較大的車身尺寸，讓它無法在自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)無法泊入障礙側(cè)方位，影響了整體得分。

理想L9在智能駕駛這個(gè)部分，取得了119分，位列智能駕駛部分第5位。理想L9在這部分里面表現(xiàn)較好的是假人假車場(chǎng)景，測(cè)試中的三個(gè)行人識(shí)別與規(guī)避、靶車加塞等場(chǎng)景都能成功規(guī)避，不過理想L9較大的車身尺寸，讓它無法在自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)無法泊入障礙側(cè)方位，影響了整體得分。
智能座艙 81/100

　　在智能座艙評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)，我們將對(duì)車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)測(cè)打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。　　理想L9在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上排名第八。在屏幕效果、車機(jī)性能和智能化進(jìn)階需求這三項(xiàng)，理想L9都排名靠前，不過在語音交互方面得分率不高，影響了總體排名。下面我們就來看看理想L9座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。

　　在智能座艙評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)，我們將對(duì)車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)測(cè)打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。　　理想L9在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上排名第八。在屏幕效果、車機(jī)性能和智能化進(jìn)階需求這三項(xiàng)，理想L9都排名靠前，不過在語音交互方面得分率不高，影響了總體排名。下面我們就來看看理想L9座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。
性能測(cè)試 30/50

性能方面，我們將會(huì)從進(jìn)行加速、制動(dòng)、麋鹿、繞樁以及噪音測(cè)試，五個(gè)環(huán)節(jié)來評(píng)價(jià)。相比于之前的理想ONE，不僅更換了全新的四缸増程器，并且還配備了空氣懸掛更高級(jí)的裝備，而作為主打家庭SUV的定位，像雙層隔音玻璃這些配置自然也不會(huì)拉下。

性能方面，我們將會(huì)從進(jìn)行加速、制動(dòng)、麋鹿、繞樁以及噪音測(cè)試，五個(gè)環(huán)節(jié)來評(píng)價(jià)。相比于之前的理想ONE，不僅更換了全新的四缸増程器，并且還配備了空氣懸掛更高級(jí)的裝備，而作為主打家庭SUV的定位，像雙層隔音玻璃這些配置自然也不會(huì)拉下。

更多實(shí)測(cè)視頻

傳感器10/10

主編點(diǎn)評(píng) 　硬件方面，理想L9擁有一顆禾賽 AT128激光雷達(dá)、6顆800萬像素?cái)z像頭、5顆200萬像素?cái)z像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。智能駕駛芯片用的是7nm級(jí)雙英偉達(dá)Orin-X芯片，提供508TOPS的總算力。

微波雷達(dá) 2/2

毫米波雷達(dá) 2/2

遠(yuǎn)距離高清攝像頭 4/4

激光雷達(dá) 2/2