【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪a7全系采用的是前置前驅(qū)，并沒有提供四驅(qū)版本，車輛的前懸架類型為多連桿式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，車型的助力方式是電動助力，采用承載式車身。

　　奧迪a7是有四驅(qū)版車型的，2019款的55tfsi車型就是四輪驅(qū)動的。55tfsi車型搭載了一款3.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪a7是奧迪旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是4975毫米，1908毫米，1408毫米，軸距為2934毫米。

　　奧迪a7的3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6400轉(zhuǎn)每分鐘。

　　這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。

　　3.0t的奧迪a7搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了機械扭矩限滑差速器。

　　搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

　　奧迪a7的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

　　前后都使用多連桿懸架可以提高行駛質(zhì)感，還可以提高操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）