【太平洋汽車網】在“D”擋位置，踩住剎車，然后往右推動把手，就能切換手動模式。此時可以通過左邊的“-”減擋撥片對車輛進行減擋，“+”加擋撥片對車輛進行升擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

　　別克英朗擋位使用說明書圖解1P停車擋：停車擋通常用于長時間停車，在掛入停車擋時，車輛應處于靜止狀態。

　　2R倒車擋：此擋位用于倒車，在倒車時踩下剎車停穩后才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。

　　3N空擋：變速箱處在空擋（怠速擋），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

　　4D前進擋：所有前進擋都可自動換高擋和降擋，換擋時刻取決于發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

　　1S運動擋：運動模式主要用于激烈駕駛時使用，此模式下發動機動力性處于最優狀態，不過油耗將有所增加。

　　2L低速擋：將擋位掛在L擋，變速箱將擋位固定在1-2擋之間，同時也可以利用發動機進行制動，主要用于下長坡以及上坡路段。

　　3M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。

　　4B制動擋：一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供制動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。

　　別克英朗換擋操作技巧：

　　1、不同路況的擋位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進行建擋。有時也會發現動力剩余的情況，可以臨時使用“D+”進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

　　2、下坡：下坡時可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應該繼續使用“D-”降擋牽制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）