剎車踩著軟，主要是由剎車油問(wèn)題、剎車系統(tǒng)進(jìn)氣、剎車片與剎車盤過(guò)度磨損、剎車總泵和分泵故障等因素導(dǎo)致。剎車油若吸收水分、不足或變質(zhì)，會(huì)影響制動(dòng)力傳輸；剎車系統(tǒng)存在空氣，高壓下剎車油力量不足；剎車片和剎車盤過(guò)度磨損，會(huì)讓踏板行程變長(zhǎng)；剎車總泵和分泵出現(xiàn)漏油、活塞密封不良等故障，也會(huì)致使剎車變軟。日常需多關(guān)注并排查這些方面 。

剎車油長(zhǎng)期未更換，是較為常見的剎車軟原因。正常情況下，剎車油每2年或5萬(wàn)公里就應(yīng)更換 。因?yàn)閯x車油具有吸水性，時(shí)間一長(zhǎng)，含水量增加，沸點(diǎn)降低，容易產(chǎn)生氣泡，從而影響其性能，導(dǎo)致制動(dòng)力下降，讓剎車感覺偏軟。

剎車系統(tǒng)進(jìn)氣也不容忽視。當(dāng)剎車油管進(jìn)氣，在高壓環(huán)境下，剎車油的力量會(huì)明顯不足，最大制動(dòng)力也會(huì)大幅減弱。判斷剎車系統(tǒng)是否進(jìn)氣，可在熄火狀態(tài)下多踩幾下制動(dòng)踏板，直至剎車變硬，然后踩住不放，若踏板緩慢下沉，就說(shuō)明剎車系統(tǒng)進(jìn)氣了，此時(shí)需及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣處理。

剎車片和剎車盤過(guò)度磨損，同樣會(huì)帶來(lái)剎車軟的問(wèn)題。隨著使用，剎車片和剎車盤會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損過(guò)度時(shí)，剎車踏板的行程就會(huì)變長(zhǎng)，需要更深地踩下踏板才能達(dá)到預(yù)期的制動(dòng)效果。所以，要定期檢查剎車片和剎車盤的磨損情況，當(dāng)接近磨損極限時(shí)，就應(yīng)及時(shí)更換。

剎車總泵和分泵故障也可能引發(fā)剎車軟。比如活塞密封不良或者管路斷裂漏油等情況，都會(huì)導(dǎo)致剎車壓力不足，使得剎車變軟。日常行車時(shí)，要多留意是否有漏油現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，需及時(shí)維修或更換總泵和分泵。

總之，剎車踩著軟是多種因素造成的。日常用車過(guò)程中，要定期檢查剎車油、剎車片和剎車盤，關(guān)注剎車系統(tǒng)是否進(jìn)氣、剎車總泵和分泵是否有故障。唯有如此，才能確保剎車系統(tǒng)時(shí)刻處于良好狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）