【太平洋汽車 行業頻道】12月12日，吉利全球全域安全中心正式發布，該中心投資超20億元，是目前全球建筑面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室，擁有吉尼斯認證的五大世界紀錄，無論是硬件規模，還是測試能力均處于全球領先水平，這將是吉利在汽車安全領域的一次里程碑式布局，更是重新定義中國車企的安全研發高度。

　　與此同時，吉利還聯合中汽研、沃爾沃以及清華大學等產學研機構發布了《智能汽車全域安全發展白皮書》 ，協力推動行業共建完善的安全體系，將中國安全標準推向全球。

　　簡單來理解，吉利全球全域安全中心就是一個超大的測試實驗室，它總面積達到81930.745㎡，如果對這個數字沒什么概念，換算下來就等同于11.5個標準足球場那么大，這也使其成為全球最大汽車安全實驗室，獲得吉尼斯世界紀錄。

　　得益于超大的面積，該中心擁有九大測試實驗室，包括精密檢測試驗室、輔助駕駛仿真驗證試驗室、輔助駕駛室環境模擬試驗室、車聯網安全試驗室、行人保護試驗室、整車碰撞試驗室、海拔環境風洞試驗室、假人試驗室、滑臺試驗室。

　　這些不同功能的實驗室，不僅僅能模擬從-20℃低溫到5200米高海拔、暴雨暴雪到閃電強光的18種極端環境，還能實現0-180度任意角度碰撞，甚至還原車輛墜崖、電池托底等極端事故場景。

　　同時，該中心還擁有全球最長室內碰撞跑道，長達293.39米，支持120km/h高速碰撞；全球最大任意角度碰撞區，支持0-180°無級調節，模擬真實事故場景；全球最大汽車環境風洞，可以模擬5200米海拔、-20℃至60℃極端環境；以及全球測試功能最全試驗室，可以覆蓋中歐美等全球法規標準，再獲得4項吉尼斯世界紀錄。

　　當然，除了傳統的碰撞安全測試，它還覆蓋新能源電池安全、車內健康環保、智能駕駛傳感器可靠性、網絡數據隱私等新時代安全課題，擁有價值超2億元的60余套各類測試假人（涵蓋成人、兒童、嬰幼兒等），同時依托強大的AI智能算力平臺，可以實現測試場景的數字化建模、數據的實時分析與迭代優化，保證每款車上市前都要經過上萬次嚴苛驗證。

　　與此同時，吉利同步發布全域安全2.0體系，將安全范疇從傳統的車輛碰撞擴展至九大系統，涵蓋駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數字安全及公域安全，具體可分為四大核心域。

　　其一是生命安全域：通過爆胎穩定性控制系統、極端碰撞防護等技術，追求 “生命零傷亡”，例如銀河M9的爆胎控制系統可極速糾正車輛姿態，提升極端工況下的可控性。

　　其二是健康安全域：聚焦座艙健康，驗證車內空氣質量、材料環保性等，實現 “健康零危害”。

　　其三是財產安全域：涵蓋新能源電池安全、防盜安全等，通過毫秒級監測7000余個車端信號，對電池熱失控預警準確率超90%。

　　其四是隱私安全域：針對智能汽車的網絡安全、數據隱私，確保 “隱私零泄露”。

　　最為重要的是，吉利不搞“閉門測試”，不僅向全行業開放“電池底部安全專利集”，包含護板、防撞梁等核心專利，以及開放隱藏式門把手安全專利集，降低行業安全研發的門檻。同時，還將試驗中心的部分測試資源對外開放，以此來推動整個行業的安全水平升級。

　　此次吉利全球全域安全中心和“全域安全2.0”技術體系的聯合發布，既是吉利造車近30年安全初心的堅守，也是對“以人為尊”理念的深度踐行，以龍頭車企的擔當，帶動全行業安全標準的集體向上。（文：太平洋汽車 吳啟星）