【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月12日，福特汽車宣布烈馬家族首款新能源車型——福特智趣烈馬（詢底價|查參配）正式下線，同時這臺車也是福特富山智能制造基地第20萬輛下線的車型。

　　作為了解，福特智趣烈馬在11月18日已開啟預(yù)售，推出增程版與純電版雙動力選擇，增程版提供遠灣版、墨鉆版、長灘版三款，預(yù)售價分別為22.98萬、24.98萬與27.28萬，CLTC綜合續(xù)航里程達1220公里；純電版推出墨鉆版與長灘版，預(yù)售價分別為25.98萬與28.28萬，續(xù)航里程達650公里。

　　福特智趣烈馬的前臉設(shè)計保留了標志性的硬派風(fēng)格，但進行了精妙的新能源化改造。

　　與現(xiàn)款燃油版福特烈馬相比，新能源版烈馬取消外部輪廓為圓形的前燈組，不過其LED光形仍具有圓形元素。

燃油版福特烈馬

　　寬大的可點亮 “BRONCO” 字母格柵與數(shù)字化大燈組無縫銜接，形成橫跨前臉的動態(tài)燈帶。

　　引擎蓋上的貫穿式風(fēng)道并非裝飾，而是真實的導(dǎo)風(fēng)通道。風(fēng)道前端與前格柵進氣口連通，可將氣流引導(dǎo)至車頂，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，增加續(xù)航15公里。

　　風(fēng)道邊緣的橙色飾條與前臉底部的防刮護板形成色彩呼應(yīng)，在強化功能性的同時成為視覺焦點。

　　前保險杠采用雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計：上層為蜂窩狀散熱格柵，下層集成防刮護板與拖車鉤預(yù)留孔。護板表面覆蓋顆粒感材質(zhì)，可抵御碎石沖擊；拖車鉤采用可拆卸式設(shè)計，滿足極限越野需求。前唇兩側(cè)的導(dǎo)流槽通過空氣動力學(xué)優(yōu)化，能有效疏導(dǎo)前輪紊流。

　　前風(fēng)擋上方明顯凸起的激光雷達模塊，與兩側(cè)翼子板的攝像頭共同構(gòu)成了高階智能駕駛系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)，暗示這款硬派SUV不再局限于荒野攀爬，也能從容應(yīng)對城市智能駕駛場景。

　　來到側(cè)面，標志性的方正輪廓與凌厲腰線依舊延續(xù)家族硬派基因，肌肉感十足的輪拱、平直的車頂線條，一眼便能喚起對經(jīng)典越野的記憶。細節(jié)處又有對空氣動力學(xué)的巧思，彈出式隱藏門把手收起時與車身曲面無縫融合，消除傳統(tǒng)門把手帶來的氣流阻礙。

　　19 英寸專屬輪轂采用鏤空輻條與導(dǎo)流槽設(shè)計，不僅保留越野輪轂的粗獷質(zhì)感，更能引導(dǎo)氣流有序流動以減少紊流。輪胎方面，使用255/70/R18規(guī)格的佳通AT輪胎。

　　新車使用懸浮式車頂設(shè)計，通過熏黑后視鏡、A/B/C/D柱、行李架、車頂?shù)姆绞綘I造出懸浮的效果。

　　據(jù)悉，新車配備行業(yè)唯一36cm電動舉升天窗，極大拓展頭部空間。車頂篷布與福特敞篷車同款，支持自由改裝選擇其他材質(zhì)篷布。同時，舉升天窗圍布支持快速拆卸，具有雨天自動關(guān)閉、防風(fēng)及防蚊蟲功能，三十秒快速升頂。

　　官方表示，整車共歷經(jīng)數(shù)十處空氣動力學(xué)優(yōu)化，最終將風(fēng)阻系數(shù)控制在0.35Cd的優(yōu)秀水平，這一數(shù)據(jù)不僅在硬派 SUV 領(lǐng)域極具競爭力，更能為車輛帶來超過 60 公里的續(xù)航增益。

　　車身尺寸方面，根據(jù)工信部申報信息可知，智趣烈馬增程版長寬高分別為5025/1960/1825（1815/1840）毫米，軸距為2950毫米；智趣烈馬純電版長寬高分別為5025/1960/1815（1825）毫米，軸距為2950毫米。

　　作為參考，現(xiàn)款燃油版福特烈馬長寬高分別為4825（4800）/2070（1990）/1840（1990）毫米，軸距為2950毫米。新能源版的烈馬車身長度在現(xiàn)款燃油版烈馬之上、寬度有所減小，軸距保持一致。

燃油版福特烈馬

　　整備質(zhì)量上，智趣烈馬增程版為2510公斤，智趣烈馬純電版為2630公斤，現(xiàn)款燃油版烈馬整備質(zhì)量在2160-2370公斤。

　　來到車尾，智趣烈馬保留外掛式備胎、側(cè)開式尾門和豎向尾燈組設(shè)計，全尺寸備胎罩表面壓印立體 “BRONCO” 字樣，罩蓋邊緣的 LED 燈帶與前臉形成呼應(yīng)。備胎支架采用輕量化鋁合金材質(zhì)，可承受 150kg 靜態(tài)載荷，支架下方集成拖車鉤安裝位。

　　尾燈采用豎置矩形設(shè)計，內(nèi)部為矩陣式 LED 光源，點亮后有較高辨識度。后保險杠使用大面積防刮材料，減少越野時的磕碰損傷。

　　增程版車型采用隱藏式排氣布局，整體造型更為簡潔，避免了破壞尾部的整體感。

　　內(nèi)飾方面，智趣烈馬使用了與燃油版烈馬完全不同的內(nèi)飾設(shè)計，整體風(fēng)格更為簡約，也更符合新能源車的設(shè)計理念。

智趣烈馬

燃油版福特烈馬

　　智趣烈馬采用懸浮式中控屏 + 全液晶儀表的科技組合，方向盤改為平底式三輻造型，搭配懷擋式換擋機構(gòu)，釋放中央島臺空間，下方設(shè)置手機無線充電面板、雙杯架及物理旋鈕控制區(qū)。

　　車機支持音樂/鬧鐘/空調(diào)/氛圍燈等功能一鍵設(shè)置并記憶，車內(nèi)配備-6℃至50℃寬溫域冷暖大冰箱，滿足用戶多元化的需求。

　　內(nèi)飾采用軟質(zhì)搪塑+皮質(zhì)包裹的組合，中控臺、門板及座椅邊緣均覆蓋細膩的軟性材料，觸感優(yōu)于傳統(tǒng)硬派越野車。

　　座椅布局方面，盡管車長超過五米，但智趣烈馬還是五座布局設(shè)計，其中第二排座椅的乘坐空間是較為寬裕的，只是座椅的填充物稍稍硬了一些。

　　新車擁有一鍵成床模式，2*1.4m大尺寸床鋪快速展開，開啟后前排頭枕自動折疊放平，二排座椅最大調(diào)節(jié)至40度休憩角度，配合特制床墊形成平整臥榻，成床過程不占用后備箱空間，且空調(diào)、冰箱、充電口等功能持續(xù)運行。一鍵成床時車內(nèi)閱讀燈亮度色溫可調(diào)節(jié)，起床可設(shè)“光鬧鐘”。

　　后排采用B柱空調(diào)出風(fēng)口，避免直吹大腿，使用體驗更好；充電口集成 Type-C 與 USB 接口，方便后排乘客使用。

　　智趣烈馬使用模塊化尾門的設(shè)計，將電磁爐、小桌板、磁吸與“小料瓶”置物平臺等多功能置物空間巧妙融合，后備廂秒變移動料理中心。

　　智能化方面，智趣烈馬擁有“旅行路書“功能，結(jié)合3D衛(wèi)星地圖與實景導(dǎo)航，依托精準定位功能可自動推薦周邊旅行攻略和拍照打卡點。此外，還收錄了福特“縱橫野”20大經(jīng)典路線，用戶可以通過車機系統(tǒng)輕松規(guī)劃路線。

　　動力方面，智趣烈馬增程版驅(qū)動電機額定功率為60kW/62kW，峰值功率為130kW/180kW；搭載的發(fā)動機型號為GE15A6L，由江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)，排量1498ml，凈功率110kW。增程版搭載43.7kWh的電池組，實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1220km。

　　福特烈馬純電動版搭載驅(qū)動電機型號為YS190XY102/TZ190XY102，由蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司生產(chǎn)，額定功率為31kW/82kW，峰值功率為130kW/202kW。純電版搭載105.4kWh的電池組，能實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航650km。

　　作為參考，現(xiàn)款燃油版福特烈馬搭載2.3T汽油發(fā)動機，最大功率為202kW，傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。

燃油版福特烈馬

　　越野功能方面，智趣烈馬全系配備四驅(qū)系統(tǒng)，以及前/后機械差速鎖，具有強大的復(fù)雜路面通過性。針對越野新手用戶，通過越野360系統(tǒng)，實時感知車身姿態(tài)，提前預(yù)警俯仰/側(cè)傾角風(fēng)險，大大提升安全性。

　　外放電方面，車內(nèi)220V接口與充電口可同時對外放電，24小時不斷電。支持6kW外放電，露營用電無憂，同時可吃“三桌火鍋”。（文：太平洋汽車 彭浚哲）