打轉向時出現吱吱聲，原因較為多樣，涵蓋轉向管柱、助力油、萬向節等多個方面。轉向管柱潤滑不足，摩擦力增大就會產生這種聲音，涂點潤滑油或許就能解決；缺少轉向助力油也會導致異響，及時添加助力油可嘗試改善。此外，萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承故障等同樣可能引發該問題。當遇到這種情況，應及時排查并處理。

萬向節出現故障時，轉動方向盤下方可能會傳來咯咯響聲，大概率是十字萬向節出了狀況。車主可以先對其進行潤滑處理，如果依舊存在響聲，就需要進行更換了。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬后，打轉向也會有吱吱聲。這時候要仔細檢查膠套，若是有松動情況，可以添加墊片；要是已經損壞，那就得及時更換。

平面軸承故障也不容小覷，減震器平面軸承缺油時，打轉向便會產生異響。此時可以先涂抹黃油，倘若問題還是沒有解決，就需要考慮更換平面軸承了。另外，方向盤下面喇叭觸點摩擦也可能導致吱吱聲，這種情況可以拆開方向盤，涂抹一些機油來緩解。

除了上述機械部件問題，一些其他因素也可能引發打轉向時的吱吱聲。比如轉向橫拉桿球頭老化，這種情況下不僅要更換球頭，還需要做四輪定位；轉向泵驅動皮帶打滑，可通過調整松緊度或更換皮帶解決；氣溫變冷時塑料件之間的摩擦，等氣溫回升或者涂抹潤滑劑或許能讓異響消失。

總之，打轉向時出現吱吱聲，雖然不是特別嚴重的問題，但也不能掉以輕心。它可能是車輛轉向系統某些部件發出的“預警”。車主在遇到這種情況時，應及時排查原因并妥善處理，這樣才能確保行車安全，讓車輛始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）