汽車輪胎其實是有條形碼的，通常位于胎口位置。輪胎條形碼意義重大，它能詳細記錄輪胎的生產信息，從生產線、工人到每道工序流程，還能追蹤其出廠后的去向，包括發往的省市、代理商和零售店等。不過，我們在一些輪胎上看不到條形碼，可能是因為輪胎在安裝時被磨掉，也可能是因老化而脫落，甚至存在人為去除的情況。

在輪胎安裝的過程中，由于安裝環境較為復雜，操作時可能會與各種工具、設備產生摩擦。比如在將輪胎安裝到輪轂上時，安裝工具頻繁地與輪胎胎口部位接觸，這就很容易導致條形碼被磨掉。而且在安裝現場，輪胎可能會與地面、其他零部件等產生碰撞和摩擦，條形碼所在的位置又相對脆弱，經過這些外力的作用，條形碼很容易受到損傷，進而逐漸消失不見。

輪胎老化也是條形碼消失的一個重要因素。汽車輪胎長期暴露在自然環境中，要經受日曬雨淋、溫度變化等多種自然因素的影響。紫外線會使輪胎橡膠材質逐漸老化、變脆，而條形碼通常是通過特定的粘貼方式附著在輪胎上。隨著輪胎橡膠的老化，粘貼條形碼的部位也會受到影響，導致條形碼的粘性下降，最終脫落。并且，在日常使用中，輪胎不斷地承受車輛的重量以及路面的顛簸沖擊，這種持續的震動也會加速條形碼的脫落過程。

至于人為去除條形碼這一情況，也有其背后的原因。在輪胎銷售領域，存在著廠家限制串貨的現象。一些經銷商為了避免因串貨行為被廠家追蹤到，就會選擇人為抹去輪胎上的條形碼。這樣一來，輪胎的流向就難以被精準追溯，從而達到他們違規串貨的目的。不過，需要明確的是，條形碼并不是驗證輪胎真偽的唯一標準，認為沒有條形碼就是假冒偽劣產品或沒有售后的說法是不正確的。

綜上所述，汽車輪胎本身是配備有條形碼的，但因為安裝磨損、老化脫落以及人為去除等多種因素，使得我們有時看不到輪胎上的條形碼。了解這些原因后，我們在購買輪胎或者關注輪胎狀態時，就能更加科學、全面地去分析和判斷，避免因條形碼的缺失而產生不必要的誤解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）