汽車傳動系統的布置方案有哪些,汽車傳動系統的布置方案有哪幾種

汽車傳動系統的布置形式如下：

1、前置后驅—FR：即發動機處于前置位置、后輪負責驅動，這屬于一種傳統的布置類型。國內外的大多數貨車、部分轎車以及部分客車均采用此種類型；

2、后置后驅—RR：即發動機后置、后輪驅動，在大型客車上多運用這種布置類型，少量微型、輕型轎車也采取這種類型。發動機后置，致使前軸不易出現過載情況，并能夠更為充分地利用車廂面積，還能夠有效地降低車身地板的高度或者充分利用汽車中部地板下方的空間安置行李，也有益于減輕發動機的高溫和噪聲對駕駛員產生的影響；

3、前置前驅—FF：發動機前置、前輪驅動，這種類型的操縱機構較為簡單、發動機的散熱條件良好。然而上坡時汽車質量向后移動，使得前驅動輪的附著質量減小，驅動輪容易打滑；下坡制動時則因為汽車質量向前移動，前輪負載過重，高速時容易出現翻車的現象。當下大多數轎車采用這種布置類型；

4、越野汽車的傳動系，越野汽車通常為全輪驅動，發動機前置，在變速箱后方配置有分動器將動力傳輸至全部車輪上。輕型越野汽車普遍采用 4×4 驅動類型，中型越野汽車采用 4×4 或 6×6 驅動類型；重型越野汽車一般采用 6×6 或 8×8 驅動類型。

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